(1月13日 | 來源：ФБРК)
ФБРК編輯部持續揭露先前所述、關於經哈薩克邊境轉運牲畜之違規模式的書面證據。
今天，我們分析來自曼格斯套州的一批官方文件，這些文件記錄了從俄羅斯向烏茲別克運送牛隻（КРС）過程中的系統性違規行為。
書面記錄了什麼
根據從ФБРК消息來源獲得的文件，2026年1月1日，在曼格斯套州貝涅烏區，海關和獸醫服務部門針對一家俄羅斯公司——「Рассвет-Н」有限責任公司，製作了四份行政違規記錄。
這些記錄在不同時間點記錄了相同的違規行為：牛隻頭數超出獸醫證書和報關單中所載數據。
在貨物退回報告中指出，文件申報為60頭牛，實際發現多出15至20頭。承運方為註冊在達吉斯坦共和國的YUG-TRANS LTD公司，收貨方為烏茲別克的「BULL AND BEEF」中小企業。該公司承認違規。罰款收據顯示，按簡化程序繳納金額為54,063堅戈。 
同樣值得注意的是，「Рассвет-Н」有限責任公司註冊於2025年12月31日——即在違規行為被發現的前一天。
多種模式，同一套物流
據消息來源稱，哈薩克境內活躍著一種貨物調包的模式。 俄羅斯牲畜辦理了轉運至烏茲別克的手續，但實際上在哈薩克被出售，而在本案中，則是在突厥斯坦州賽拉姆區出售。
消息來源稱，取而代之的是購買哈薩克牲畜，並使用俄羅斯文件繼續運送。
我們也可以推測另一種可能。牲畜可能在俄羅斯（或沿途任何其他地方）就被出售，而這些文件隨後被用來以轉運俄羅斯牲畜的名義，運出哈薩克牲畜。歸根結底，這些可能的操作方式並非相互排斥，而且如果離出發點更近的地方出售，物流成本也會顯著降低。
消息來源還聲稱，文件上經常申報的是小型反芻動物（例如羊肉），但實際運送的是牛（牛肉）。目的是規避關稅和獸醫限制。這項生意可能利潤豐厚。根據我們的數據，市場上已有團體提供協助，辦理以羊肉名義（在文件上）運出牛肉的相關手續。
不僅如此，消息來源指出檢查具有選擇性。據其稱，在某些檢查站，違規行為根本不會被發現。他舉例提到阿特勞州的「庫爾曼加茲」汽車檢查站，而在貝涅烏區則有嚴格的檢查。
系統性弱點
這些文件展示了成熟的物流鏈。一個晚上四份記錄，同一家公司，同一條路線，相同的違規行為——這顯示出產業規模。未經抗辯即承認違規，可能意味著罰款已被納入商業模式，視為營運成本。
此處的制裁差異也值得關注。針對類似的違規行為，既有罰款，也有警告。而眾所周知，在大量違規情況下懲罰力度不一，是執法薄弱的一個具體特徵。
貨物調包以及利用轉運文件運出當地牲畜，對多個方面造成打擊：關稅損失、獸醫風險、來歷不明的牲畜合法化。
目前只能說一件事：提交至本編輯部的案件數量以及書面證據的規模，都表明了問題的系統性本質。按理應預期相關部門，例如國家稅收委員會、獸醫服務部門、執法機構等會做出反應。或許，反應遲緩的原因是該模式並非在系統之外運作，而是在其內部運作？
我們提醒您，ФБРК早些時候曾報導過，政府的表面決策如何可能為個別公司創造條件，使其能夠以特殊的會計和轉運方式出口肉類。