自7月1日起，哈薩克斯坦將實施更新後的瀝青混凝土混合料品質要求。
「修改內容已納入國家標準 СТ РК 1225-2019《道路、機場用瀝青混凝土混合料與瀝青混凝土》，旨在提升道路基礎設施的可靠性並降低運營風險」，交通部新聞處表示。
更新標準的制定單位為哈薩克斯坦道路科學研究院（КаздорНИИ）。該院的科學家與專家根據道路實際運營條件及國際要求進行了測試與科學研究。
「該決定基於實驗室研究結果，結果顯示，在對瀝青混凝土樣本進行二次成型時，會發生劇烈的碎石破碎現象——在標準壓實條件下達到18%。這會影響材料結構並扭曲測試結果，使含水飽和度指標失去相關性」，哈薩克斯坦道路科學研究院指出。
預計標準的更新將帶來客觀的品質控制體系，並提升道路建設效率。 對於承包商和生產商而言，這意味著：
- 採用符合實際條件的現代化控制方法；
- 最大程度降低不當測試的風險；
- 明確且可預測的技術要求；
- 透過提升路面可靠性來降低開支。
其他修改包括：
- 重新審視混合料鋪設的溫度條件；
- 釐清壓實係數；
- 具體化石材材料與瀝青粘結力的要求；
- 擴大混合料在機場、城市街道、工業設施的應用範圍。
「這種方法不僅能確保符合國際要求，還能即時考慮哈薩克斯坦特定的氣候與運營條件」，結論中如此說道。
提醒一下，此前在巴甫洛達爾州和土耳其斯坦州曾記錄到公路混凝土路段的隆起現象。這在社交媒體上引發了一波批評，但「ҚазАвтоЖол」公司解釋稱，原因是高溫，而非施工品質不佳。