Ерлан Қойшыбаевке қатысты «Қазақстан темір жолы» АҚ (ҚТЖ) құрылымдарындағы болжамды шығындармен байланысты қылмыстық іс екі рет — 2019 және 2023 жылдары тоқтатылды. Тергеу қылмыстық құқық бұзушылық құрамын анықтамады және қатынастарды азаматтық-құқықтық деп саралады.
ТЕРГЕУ ТУРАЛЫ НЕ БЕЛГІЛІ
Қылмыстық іс 2019 жылғы 26 қаңтарда Сыбайлас жемқорлыққа қарсы қызмет тарапынан ҚТЖ және оның еншілес компаниялары құрылымдарында лауазымдық өкілеттіктерді теріс пайдаланудың ықтимал фактілері бойынша тіркелді, деп хабарлайды Shyndyk.kz басылымы.
Негіз жеке компания директорының арызы болды. Арыз берушінің нұсқасы бойынша, 2016–2018 жылдары ҚТЖ-ның еншілес құрылымы — KTZ Express айтарлықтай дебиторлық берешегіне қарамастан, бірқатар ұйымдарға төмендетілген тарифтермен көліктік-экспедициялық қызметтер көрсеткен. Материалда Interlog multimodal, KIK Logistics, «Грузовой оператор», «Рауан-Транс Астана», UVI Logistics, SEN Oil және Perfect Logistics компаниялары аталады.
ТЕРГЕУ ҚАНДАЙ ЭПИЗОДТАРДЫ ҚАРАДЫ
Құжаттарда жартылай вагондарды жалға беру схемасы сипатталған: 2017 жылы шамамен 4 мың вагон тәулігіне 6500 теңге бағамен беріліп, кейін 9000 теңгеге қосалқы жалға берілген. Материалдарда көрсетілгендей, бұл айырма делдалдардың кірісін қалыптастырған.
Сондай-ақ тергеу 3772 астық тасығышты нарықтық құны 12 мың теңгеге дейін болғанда шамамен 3484 теңге бағамен беруді қарастырды. Бұл әр вагоннан алынбаған пайдаға әкелгені атап өтіледі.
Жүк вагондарын сату бойынша мәмілелер бөлек аталады. Құжаттарға сәйкес, бір вагонның нарықтық құны 10 млн теңгеден асуы мүмкін, ал бірқатар жағдайларда 1000–2000 доллар деңгейінде бағалаулар қолданылған.
Бұдан басқа, Transgroup Systems L.P. компаниясының берешегіне байланысты эпизодтар қаралды. Құжаттарда есеп айырысулар мен растайтын материалдардың бір бөлігі жоқ екені атап өтіледі.
ІС НЕГЕ ТОҚТАТЫЛДЫ
Материалдар көлеміне қарамастан, 2019 жылғы шілдеде тергеу қылмыстық құқық бұзушылық құрамының болмауына байланысты тоқтатылды. Эпизодтардың бір бөлігі жеке іс жүргізуге бөлінді.
Іс материалдарына сәйкес, 2022 жылы тергеу қайта жандандырылды: қызметкерлер мен компания өкілдерінен жауап алулар жүргізілді, жекелеген фигуранттардың елден шығуы шектелді.
Алайда 2023 жылғы 23 ақпанда бас көлік прокурорының орынбасары істі тоқтату туралы қайта шешім қабылдады. Қаулыда тараптар арасындағы қатынастар азаматтық-құқықтық сипатта болғаны, ал зиян келтіру дәлелдемелері мен қылмыс құрамы жоқ екені көрсетілген. Сондай-ақ ҚТЖ тарапынан шағымдар тіркелмегені атап өтілген.МӘНМӘТІН
Материалдарда ықтимал зиянға тәуелсіз бағалау жүргізілгені және қатынастардың азаматтық-құқықтық сипаты туралы қорытындыға қандай критерийлер негіз болғаны нақтыланбаған.