Көлік министрлігі жоққа шығарды автомобиль жолдары және көліктік бақылау комитетінің жұмысындағы жүйелік бұзушылықтар туралы ақпаратты.
Көлік саласы қызметкерлерінің бұзушылықтар туралы мәлімдемелеріне жауап ретінде ведомство бақылауды автоматтандыру және сыбайлас жемқорлық тәуекелдерін азайту бойынша атқарылған жұмыс туралы есеп ұсынды.
Еске салайық, бұған дейін ФБРК редакциясының қарамағына өтініш түскен еді, оны көлік саласы қызметкерлері, өздерінің айтуынша, бірқатар жоғары мемлекеттік органдарға жолдаған.
Өтініште автомобиль жолдары және көліктік бақылау комитетінің жұмысындағы болжамды жүйелік бұзушылықтар туралы ақпарат қамтылған.
Авторлар қолданыстағы жүйе көлік құралдарын бақылау сапасының төмендеуіне, нарықтың адал қатысушылары үшін жасанды кедергілер жасауға, мемлекеттік органдарға сенімнің жоғалуына және саладағы инвестициялық ахуалдың нашарлауына әкелетінін атап өткен.
ФБРК редакциясының ресми сұрауына жауап ретінде ведомство көлікті бақылау кезінде адами факторды барынша азайту үшін технологияларды белсенді енгізіп жатқанын хабарлады. 2019 жылдан бастап көліктік бақылау бекеттерінің қызметкерлері бейнетіркегіштерді немесе бейнежетондарды пайдаланады, олардың көмегімен 21 парақорлық фактісі анықталған.
Барлық алынған материалдар Сыбайлас жемқорлыққа қарсы қызметке берілгені, ал кінәлілер қылмыстық жауапкершілікке тартылғаны хабарланады.
Сонымен қатар, «ҚР кейбір заңнамалық актілеріне көлік және жер қойнауын пайдалану мәселелері бойынша өзгерістер мен толықтырулар енгізу туралы» заңның қабылдануы маңызды кезең болды.
Осы құжаттың арқасында машиналардың салмағы мен өлшемдерін автоматты түрде өлшейтін станцияларды (АСИ) енгізу мүмкін болғаны атап өтіледі. Қазіргі уақытта 46 осындай станция жұмыс істейді: 26 республикалық жолдарда және 20 өңірлерде. Жоспарда - желіні 220 станцияға дейін кеңейту.
Министрлік сондай-ақ 2024 жылы жүкқұжаттарды электронды форматта ресімдеуге мүмкіндік беретін Көлік құжаттарын басқарудың бірыңғай жүйесі (КҚББЖ) іске қосылғанын хабарлады. Жүйе сыбайлас жемқорлық тәуекелдерін барынша азайтады деп күтілуде.
Қазақстан-Қытай шекарасындағы бұзушылықтар туралы айыптауларға қатысты министрлік ондағы көліктік бақылауды мемлекеттік кіріс органдары жүзеге асыратынын нақтылады.
Еске салайық, өткен жылдың мамыр айында ФБРК редакциясы жазған болатын бір күндік компаниялар алып, тасымалдаушыларға қайта сататын шетелдік рұқсат бланкілерімен (ШРБ) жиі кездесетін манипуляциялар туралы.
Қаңтар айында автомобиль көлігі комитеті бланкілердің жасанды тапшылығын жоюға бағытталған бланкілерді бөлу реформасының жобасын ұсынды.
Алайда ақпан айында көлік компаниясының иесі Болатбек Әлиев ШРБ-мен проблемалардың сақталып отырғанын мәлімдеді.
Қазан айында редакция сондай-ақ Қазақстанның жүк тасымалдау нарығындағы Ресей және Беларусь автокөлік компанияларының өсуі мәселесін көтерген болатын. Министрліктің осы тақырып бойынша егжей-тегжейлі жауабы сілтеме бойынша қолжетімді.