Экология және табиғи ресурстар министрі Ерлан Нысанбаев Әлия Назарбаеваға бағынысты «РОП операторы» ЖШС-нің қоқысты қайта өңдеу саласына салған €3 млн (1,6 млрд теңге) ешқандай нәтиже бермегенін мәлімдеді.
БАҚ деректеріне сәйкес, министр Ақтөбе облысында инвестор – «Дельта Актобе» ЖШС қоқыс сұрыптауды жолға қоюды жоспарлағанын, алайда жергілікті биліктің кемшілігінен бұрын берілген жер теліміне келісімшарттың күші жойылғанын айтты.
Сонымен қатар, өңірде әлі күнге дейін қуаты жылына 60 мың тонна болатын €1,6 млн (865,1 млн теңге) қоқыс сұрыптау жобасы іске қосылмады. 2021 жылы оны «РОП операторы» қаржыландырған болатын.
Сол сияқты, Абай облысында 2021 жылдан бері қуаты жылына 100 мың тонна, құны €2,6 млн (1,4 млрд теңге) болатын сұрыптау жобасы іске қосылмады.
Сонымен қатар, Нысанбаев Алматы облысында «Алатау Жарық Компаниясы» АҚ жоқ қосалқы станцияға техникалық шарттар бергенін, бұл «ADC Taza Alem» ЖШС компаниясының «ҚДҚ АҚ-на» құжаттарды тапсыруын кешіктіргенін айтты.
Қызылорда облысында аудан орталықтарындағы қоқыс сұрыптау бойынша алты жобаға жер телімдері бөлінді, бірақ электрмен жабдықтаусыз, су-газбен жабдықтаусыз және жолсыз. Сонымен қатар, Шығыс Қазақстан облысында, Ұлытау және Жетісу облыстарында пластмасса қайта өңдейтін кәсіпорындар жоқ.
«Алматы, Жамбыл облыстарындағы және Алматы мен Шымкенттегі шыны қайта өңдейтін кәсіпорындарға, ал Ақтөбе мен Қызылордада жарияланған жобаларды іске асыру кезінде қалған өңірлердің әкімдіктері осы нысандарға қайталама шикізат жеткізу мәселесін пысықтауы керек. Қалдықтарды сұрыптау мүлдем жоқтығына қарамастан, Түркістан облысы, Абай облысы және Шымкент қаласы бойынша осы бағытта жобалар жоқ», - деп қосты Нысанбаев.
Естеріңізге сала кетейік, бұған дейін біз жазған болатынбыз, «Қазақстан инвестициялық қоры» АҚ (ҚИҚ), «Қазақстан Даму Банкі» АҚ (ҚДБ), «РОП операторы» ЖШС және бірқатар мемлекеттік органдардың әрекеттері шиналарды кәдеге жарату және қайта өңдеу жөніндегі бірегей зауыт – «Kazakhstan Rubber Recycling» ЖШС-нің банкротқа ұшырауына әкеп соқты. Кейінірек ФБРК негізін қалаушы Кирилл Павлов зауыттың қирандыларына барып, мәселені шешудің кейбір жолдарын ұсынды.