KTЖ拒絕接收首批Stadler車廂，原因為煞車系統存在問題

瑞士公司Stadler為「哈薩克斯坦國家鐵路公司」（КТЖ）製造的首批客運列車，因煞車系統被發現問題而未予接收。製造商已承認缺陷，並自費進行整改。

事件經過

據「薩姆魯克-卡澤納」國家福利基金股份公司經濟與金融事務執行董事艾達爾·雷斯庫洛夫表示，在2025年交付首批列車時發現了不符規定的情況。

艾達爾·雷斯庫洛夫進一步說明，這些列車需要對煞車系統的組成進行修改。因此，已交付的這批列車未被接收。

何時可能恢復交付

初步預計，交付可能於今年第二季度恢復。具體時間取決於該公司能多快解決專案中發現的問題。

據他稱，Stadler公司已承認所發現的缺陷。目前，製造商正自費採取措施進行整改。

背景與意義

最初，這些列車的投入運營計劃在2026年4月，但在測試運行期間，運營方記錄了一系列技術缺陷。

此次延誤及發現問題的狀況，證實了先前提出的技術相容性風險。在2025年12月，金融監管機構已指出列車參數與站台基礎設施之間可能存在差異，包括乘客安全上下車的間距可能不足。

此前，交通部長努爾蘭·薩烏蘭巴耶夫已證實，51列車的交付出現延遲。他表示，原因在於瑞士與哈薩克斯坦之間的技術標準差異，以及「哈薩克斯坦國家鐵路公司」（КТЖ）對列車性能提出的額外問題。

部長同時呼籲不要將此事政治化，並指出這屬於工作層面的技術問題。