在東哈薩克斯坦州 ，圍繞「Sergek」公共與道路安全智慧系統的爭議持續升溫。
Sergek Group公司駁斥了有關在公私合作夥伴關係（PPP）合約於2024年7月到期後，該公司在該地區留下無法運作的攝影機且沒有軟體支援的說法。
回顧一下，2018年，隸屬於Sergek Group的「Korkem Telecom」有限責任公司與東哈薩克斯坦州 passenger運輸管理局、警察局及資訊科技中心簽訂了為期五年的PPP合約，以提供「Sergek」系統。在主要合約期滿後，合約又延長了兩個月，至2024年6月30日。
情況在去年八月開始惡化，當時Sergek Group的通訊總監阿塞爾·庫扎赫梅托娃 宣稱，該公司因「不符合資格要求」而未被允許參與新的招標。
此外，該公司還指稱政府採購過程中可能存在違規行為，並已向相關主管機關提出申訴。與此同時，東哈薩克斯坦州 passenger運輸管理局堅持認為，競標條件對所有參與者都是相同的。
對於競標程序的合規性，國家內部審計局（DVGA）和國家內部審計委員會（KVGA） 進行了核查。根據國家內部審計局的檢查結果，並未發現違規行為。
去年十二月，東哈薩克斯坦州州長葉爾梅克·科舍爾巴耶夫 表示，該公司已拆除所有設備和網絡，只留下「裸露的攝影機」。
據他稱，當局曾提議「Sergek」系統的開發商——「Korkem Telecom」有限責任公司——在新承包商安裝設備期間繼續維護該系統，但該公司拒絕了。
與此同時，Sergek Group的代表則表示，合約結束後，他們已將系統的所有組成部分移交給政府合作夥伴，包括設備、帳戶資訊和登入密碼。
他們表示，該系統保持了完整的功能，而關於其過時的說法與事實不符。
Sergek Group強調，他們願意在法律框架內解決爭議問題，並透過司法程序維護自身權益。
東哈薩克斯坦州政府指出，新的承包商——「Satory Company LTD」有限責任公司——將提供更廣泛的服務，而且最重要的是，硬體和軟體系統將歸國家所有。
回顧一下，去年六月，FBRK編輯部曾詳細介紹過由Freedom Telecom和Sergek Group共同開發的道路交通智慧監控系統（ISKAD）項目。
我們也分析過「Sergek」公共與道路安全智慧系統項目，該系統在整個運作期間一直是關於其安全性和有效性眾多爭議的焦點。