經濟與財務董事總經理 「薩姆魯克-卡澤納」股份公司 艾達爾·雷斯庫洛夫 表示，公司並不認為 「哈薩克斯坦鐵路」（КТЖ）2.9 兆堅戈 的債務如同 最高審計院（ВАП） 所稱的那樣嚴重。
根據 Ulysmedia.kz 報導，雷斯庫洛夫說明，審計院所指出的 КТЖ 主要債務，是用於更新機車車組與客運車廂。
「整體而言，公司的財務穩健性並不表示它處於某種危急狀態。КТЖ 正在償還其債務，並按時進行常規付款。這點已獲得評級機構的確認。」 艾達爾·雷斯庫洛夫說道。
他指出，目前公司的財務評級在 EBDA（息稅前利潤等） 係數方面呈現正面趨勢。
「現在 КТЖ 面臨巨大挑戰，以及一項龐大的投資計劃。該計劃預計在未來五年內吸引約 3 至 4 兆堅戈，用於基礎設施項目。但主要問題在於補貼運輸。約有 73% 的貨物運輸價格低於成本。去年 КТЖ 因此短收 3300 億堅戈。這導致 КТЖ 對基礎設施的投資不足。」 他說道。
回顧先前，最高審計院院長 阿里汗·斯邁洛夫 曾 表示，КТЖ 公司無力履行義務，並處於信貸風險的「紅色」區域。他指出，截至 2024 年初，公司債務為 2.9 兆堅戈，且仍在持續增長。此外，據他所述，總債務中有 45%（即 1.3 兆堅戈）用於對先前承擔的債務進行再融資。
隨後，交通部長 馬拉特·卡拉巴耶夫 就 КТЖ 鉅額債務的資訊發表了 評論。他表示，自 2020 年以來，這家國營公司一直處於盈利狀態。並承認此前曾有一段虧損時期，而 2.9 兆堅戈 的債務是由於國家未撥款項所形成。