在首都分部「哈薩克斯坦鐵路公司」（КТЖ）旗下的「自動化與數位化管理局」，在檢查過程中發現了員工存在形式上的勞動活動。
該公司新聞處表示，已將檢查材料移交給執法機構，反腐敗部門也已進行了審前調查。
調查證實，因「幽靈員工」造成的公司損失達2100萬堅戈。但未說明是針對哪個時期。
據指出，這些形式上的受僱人員，在分部負責人的指示下，疑似參與了私人住宅的建設。
「哈薩克斯坦鐵路公司已被認定為受害方。目前案件材料正在阿斯塔納跨區刑事法院審理中」，新聞處指出。
回顧一下，今年七月曾報導，本年內哈薩克斯坦鐵路公司的管理層獲得了7.896億堅戈的報酬。去年，公司的高層管理人員所得少了2億堅戈。
與此同時，六月時最高審計院院長阿里汗·斯馬伊洛夫曾表示，哈薩克斯坦鐵路公司無力履行義務，處於信貸風險「紅區」。他指出，截至2024年初，公司債務已達2.9兆堅戈且持續增長。他還表示，總債務中的45%，即1.3兆堅戈，被用於對先前承擔的債務進行再融資。
隨後，交通部長馬拉特·卡拉巴耶夫對有關哈薩克斯坦鐵路公司巨額債務的消息進行了評論。他說明，自2020年以來，該國有公司一直處於盈利狀態。他也承認，此前曾有一段虧損期，而2.9兆堅戈的債務是由於國家未撥付資金而形成的。
與此同時，「薩姆魯克-卡澤納」國家福利基金經濟與財務董事總經理阿依達爾·雷斯庫洛夫則聲稱，該公司並不認為哈薩克斯坦鐵路公司的上述債務如最高審計院所稱的那樣嚴重。