（2026年2月9日 | 來源：哈薩克斯坦共和國總統直屬「中央通訊服務中心」）
2025年哈薩克斯坦交通運輸業呈現貨運增長與國際路線拓展。道路修繕與建設持續推進，鐵路車輛完成現代化改造，航班數量增加，海運與內河航線也獲得更新。
公路與數位監控
2025年，修建與修復了1.3萬公里公路。共和國級公路中94%處於正常狀態。計劃在2027年底前現代化改造37個邊境檢查站。
建立了e-Joldar系統，用於道路狀況與交通流量的數位記錄。在計劃設置的220個自動化測量站中，已安裝71個。
航空：航線網絡與基礎設施
機隊規模增至109架飛機，包括8架Airbus A320與4架Boeing 737 MAX 8。已恢復並開通與30個國家的航空連通，共計135條航線，每週航班頻率達626班。
開始修復阿爾卡雷克機場，公佈了阿拉木圖機場發展總體規劃，TAV Airport Holding的投資額達3.62億美元。簽署了在「霍爾果斯－東大門」特別經濟區建設機場的協議，投資額為2500億堅戈。
通過了《2025-2031年民用無人航空發展構想》，開通了超過35條國際航線。國際民航組織（ICAO）審計顯示，其國際標準符合率達95.7%。
鐵路與水運
鐵路運輸量達3.2億噸（較2024年增長5.5%）。修復了超過4400公里鐵路線路，其中2025年完成1575公里。多斯特克－莫因特第二線路（836公里）投入運營，克孜勒扎爾－莫因特線路（323公里）開始建設。簽署了775台機車與2700個平台的採購合約。124個火車站正在進行現代化改造。
海運貨物運輸量達800萬噸（增長7%）。經海港的貨櫃運輸量增長29%（達90,637標準箱），跨裡海路線增長36%。在阿克套港建成貨櫃樞紐，庫雷克－巴庫航線投入乾散貨船，購入兩艘渡輪。內河運輸量達150萬噸。
國際公路運輸與數位化
與42個國家簽署了國際公路運輸協議。對土庫曼斯坦與伊朗實行了免許可證運輸制度。哈薩克斯坦獲得了過境進入中國內地的權利。
與中國及烏茲別克斯坦共同實施了電子許可證交換系統（65%的國際公路運輸許可證已完成數位化）。與亞塞拜然、土耳其和吉爾吉斯斯坦的合作持續推進。安裝了73個自動化稱重控制站，並與罰款系統整合。加強了對技術檢驗營運商的監管。