最近，阿拉木图市政府簽訂了幾項關於道路安全保障服務的合同，總金額約為26億堅戈。
然而，據我們所知，目前這些合同正面臨終止，且道路工程並未執行。
FBRK編輯部決定調查此情況。
今年，國營機構「阿拉木圖城市交通管理局」舉辦了公開招標，旨在提供「保障居民點道路交通安全」的服務。
根據政府採購門戶網站的數據，最初招標的得標者被確定為「SpetsTradeTM」有限公司。
然而不久後，由於其他參與者的投訴，國家內部審計委員會重新審查了招標結果，並判定得標者為「SMEU Almaty」有限公司和「Ejector-SK」有限公司。
6月3日，管理局與「SMEU Almaty」公司簽訂了一份金額超過10億堅戈的合同。主要工作內容包括安裝和修復道路標誌。
根據招標結果記錄，「SpetsTradeTM」有限公司的投標因不符合資格要求而被拒絕。
值得注意的是，「SMEU Almaty」有限公司與管理局還有另一份類似合同，金額超過32億堅戈，雙方於3月29日簽訂。供應商的主要任務是「年度維護中央控制點（CCP）、自動化管理系統、通信線路、系統及本地交通信號設施」。
5月28日，阿拉木圖城市交通管理局與「Ejector-SK」有限公司簽訂了一份金額約16億堅戈的道路安全保障合同。根據技術規範，該公司的主要任務是劃設道路標線。
在這種情況下，「SpetsTradeTM」有限公司的投標因同樣原因被拒絕——不符合資格要求：潛在供應商未能確認其擁有必要的物資和人力資源。
然而，據我們所知，在兩份合同（6月3日與「SMEU Almaty」有限公司的合同，以及5月28日與「Ejector-SK」有限公司的合同）簽訂後不久，哈薩克斯坦共和國財政部的上訴委員會裁定，「SpetsTradeTM」有限公司的投標被拒絕是毫無根據的。
儘管如此，與其他供應商的合同至今仍未終止，這意味著這些公司仍在繼續獲取撥款用於道路工程的資金。與此同時，「SpetsTradeTM」有限公司儘管有上級機關的裁決，卻仍無法開工。
目前，與「Ejector-SK」有限公司的合同正處於「等待終止」階段，但這一進程極其緩慢，而工程也無人進行。
值得注意的是，根據服務平台kompra.kz的數據，該公司的創始人之一為巴特爾別克·努爾利耶夫——他是薩爾達爾·卡布杜洛夫的女婿，後者負責領導阿拉木圖市經濟與預算規劃局。
另一個引人注目的人物是阿爾泰·貝爾迪庫洛夫，他在2017-2019年間擔任「Ejector-SK」有限公司監事會主席，而現今則擔任阿拉木圖市審計委員會主席。
很可能這些情況與公司獲得政府合同並無直接關聯，但仍讓人不禁聯想到「舊哈薩克斯坦」的遺風，它似乎總想重現。
FBRK編輯部已向財政部發出正式詢問，以了解目前合同終止程序的進展情況。
未完待續…