ФБРК记者与生态部副部长若马尔特 阿利耶夫 以及阿斯塔纳环境保护管理局局长道列特 多斯库洛夫 举行了会晤，讨论首都的生态问题。
这些会晤是在 ФБРК在阿斯塔纳及周边地区进行大规模生态调查 的背景下进行的。官员们承认 在打击非法垃圾场方面存在系统性困难，并承诺加强 对垃圾运输公司的监管，但指出在解决关键问题上其权力有限。
科扬德垃圾场：重点监控的问题
5月23日，在部委大楼内，ФБРК记者与生态部副部长 若马尔特·阿利耶夫举行了会晤。主要议题是备受争议的科扬德垃圾场，该问题在社交网络上引起了广泛关注。
阿利耶夫表示，该问题已处于生态部的特别监控之下，但他承认工作中存在严重困难。主要问题是缺乏与阿克莫拉州土地资源管理局的协作，该局无视 生态部的信函和请求。
“生态部仅负责协调行动和提出建议，而检查与监管则由其他机构执行，”副部长解释道。
据他介绍，生态部无权进行检查 并且忙于处理国内更全局性的任务。尽管如此，该部已向法院提起诉讼，针对垃圾场的所有者——个体户马鲁夏克。然而，阿利耶夫承认，打击此类违法行为如同面对“九头蛇” ——关闭一家公司，原地又会出现新的公司。
至于垃圾运输公司：它们将不会被追究责任——全部责任落在土地所有者身上，因为运输公司没有义务核查企业家。
GPS监控与新技术
会晤中展示了用于追踪垃圾车的GPS系统，该系统由Shalkar Innovations有限责任公司 提供。5月27日，ФБРК记者与环境保护管理局局长道列特·多斯库洛夫举行了第二次会晤。
他透露，三家中的两家公司在经过沟通后已停止向科扬德运送垃圾。只有“GorKomTrans”公司无视建议。
“Shalkar Innovations”声称拥有车辆号码数据库，并可提供前往垃圾场次数的数据。预计这将有助于评估生态损害并设定合理的罚款。
费率与可疑举措
会议特别关注了垃圾处理费从390 提高到700 坚戈的问题。多斯库洛夫承认这是他的个人倡议，并非应任何请求而提出。
当被问及这一决定的合理性时，他解释说，额外资金将使公司能够更高质量地工作，但这一逻辑看起来 值得怀疑。
系统性问题与未来计划
会晤中还讨论了其他生态问题。多斯库洛夫对维亚切斯拉夫水库的状况表示担忧，阿斯塔纳的用水即来自该水库。他请求提供调查材料，并承诺利用行政资源解决问题。
这位官员指出打击垃圾场成效不彰——尽管付出了努力，新的垃圾场仍在不断出现。违规行为的主要来源是建筑 公司。市政府的计划是强制要求这些公司在其设备上安装GPS追踪器以监控路线。
多斯库洛夫承认，该局并不总是完全阅读收到的信函，导致一些问题仍然 未得到解决。他感谢记者的工作，并承诺会纠正这种情况。
结论
与环保部门代表的会晤揭示了一幅矛盾 的画面：一方面，官员们表现出对问题的理解以及对话意愿；另一方面 ，他们承认自身权力有限以及工作中存在系统性缺陷。
GPS监控和官员们的承诺带来了希望，但其效果有待时间检验。关键问题仍然是各部门之间的协调，以及对废物处理链中所有相关方真正追究责任。