В Казахстане провели оперативное совещание по текущей ситуации на автомобильных пунктах пропуска через государственную границу. Участники обсудили организацию транспортного потока и меры по ускорению прохождения автотранспортных средств.
ЧТО ОБСУДИЛИ НА СОВЕЩАНИИ
Совещание прошло по поручению премьер-министра Олжаса Бектенова под председательством первого заместителя премьер-министра Нурлыбека Налибаева.
В нем приняли участие руководители министерства транспорта, министерства финансов, министерства сельского хозяйства, Пограничной службы Комитета национальной безопасности (ПС КНБ) и АО «НК «КазАвтоЖол».
КАКАЯ СИТУАЦИЯ НА ПУНКТАХ ПРОПУСКА
ПС КНБ представила доклад о ситуации на государственной границе и мерах по оперативному прохождению автотранспорта через пункты пропуска «Алимбет», «Жайсан» и «Сырым».
На казахстанской стороне эти пункты пропуска работают в круглосуточном штатном режиме. В материалах также отмечается сезонное увеличение транзитных перевозок через территорию Казахстана.
КАКИЕ МЕРЫ ПРИНИМАЮТСЯ
С учетом роста транзитных перевозок усилили контроль за своевременной модернизацией автомобильных пунктов пропуска на внутреннем контуре Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Отмечается, что это позволит сократить время прохождения контроля.
Кроме того, рядом с приоритетными пунктами пропуска создаются сервисные зоны ожидания для водителей. Работы по их созданию планируется завершить в 2027 году.
КАКИЕ ПОРУЧЕНИЯ ДАНЫ
По итогам совещания поручено обеспечить бесперебойный и ускоренный пропуск автотранспортных средств. Для этого министерство транспорта совместно с заинтересованными государственными и местными исполнительными органами развернуло оперативные штабы.
Ситуация остается на контроле Правительства.
КОНТЕКСТ
На фоне нынешнего поручения правительства особый интерес представляют ранее выявленные ФБРК проблемы с учётом и контролем транзитных грузов. Редакция уже обращала внимание на расхождения между данными российских деклараций и казахстанских систем учёта при транзите скота, а также на возможные нарушения ветеринарного контроля на отдельных пограничных постах. Таким образом, вопрос ускорения пропуска транспорта связан не только с пропускной способностью КПП, но и с тем, насколько полно государственные системы фиксируют движение грузов через границу.
