В Казахстане обновили правила полетов в гражданской авиации — изменения касаются требований к безопасности, работе экипажей и использованию бортовых данных.
Министерство транспорта Республики Казахстан утвердило соответствующий приказ, который обновляет нормы, действующие с 2017 года.
ЗАПРЕТ НА РАБОТУ В СОСТОЯНИИ ОПЬЯНЕНИЯ
По данным документа, изменения направлены на приведение правил в соответствие с международными стандартами. В правилах закреплен запрет на выполнение обязанностей в состоянии алкогольного, наркотического или токсикоманического опьянения.
Лица, связанные с выполнением и обеспечением полетов, при выявлении таких случаев подлежат отстранению от работы. Также введено определение «утомления» как состояния, которое может снижать работоспособность и влиять на безопасность полетов.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА РУКОВОДСТВО ПОЛЕТАМИ
Документ уточняет распределение ответственности за руководство полетами.
Ответственность возлагается на эксплуатанта, командира воздушного судна (КВС), а также полетного диспетчера, если его участие предусмотрено системой контроля.
В случае аварийной ситуации полетный диспетчер обязан действовать в рамках установленных процедур и передавать экипажу необходимую информацию.
ТРЕБОВАНИЯ К ДАННЫМ И САМОПИСЦАМ
Уточнен порядок использования данных бортовых самописцев.
Записи CVR, FDR и других систем допускается использовать только в рамках расследования авиационных происшествий или для целей обеспечения безопасности полетов. Также предусмотрены требования к защите таких данных.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМЫ
В правила внесены новые определения и уточнения, включая:
- классификацию аварийных передатчиков (ELT);
- использование систем ночного видения (NVG и NVIS);
- ряд понятий, связанных с эксплуатацией воздушных судов.
В правила также включены положения, связанные с эксплуатационными минимумами аэродромов, основанными на характеристиках (PBAOM), а также требования к внедрению систем управления безопасностью полетов (СУБП) для отдельных категорий эксплуатантов.