Казахстан принял решение передать «черные ящики» (бортовые самописцы) разбившегося близ Актау самолета AZAL в Центр расследования и предотвращения авиационных происшествий Бразилии (CENIPA). Этот шаг соответствует международным стандартам и Чикагской конвенции, ратифицированной Казахстаном в 1992 году.
В расследовании участвуют 17 международных экспертов: 6 специалистов из Азербайджана, 3 эксперта из CENIPA, 3 представителя Межгосударственного авиационного комитета, 2 специалиста из России, 2 представителя компании Embraer и 1 эксперт от Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
Выбор Бразилии как страны-производителя Embraer обеспечивает доступ к глубокой технической экспертизе. Это решение также демонстрирует независимость Казахстана в принятии стратегических решений и приверженность международным стандартам расследования авиационных происшествий.
Касым-Жомарт Токаев провел консультации с лидерами России и Азербайджана, подтверждая приоритет профессионального расследования над политическими факторами.
Передача «черных ящиков» в Бразилию укрепляет позиции Казахстана как надежного международного партнера, способного обеспечить объективное расследование в соответствии с международными нормами.
Напомним, 25 декабря в трех километрах от актауского аэропорта разбился самолет азербайджанской авиакомпании AZAL, который следовал из Баку в Грозный. На борту находилось 67 человек, включая 5 членов экипажа.
Министр транспорта Марат Карабаев сообщил, что в результате происшествия погибли 38 пассажиров, госпитализировали 29 человек, включая троих детей.
На днях президент Азербайджана Ильхам Алиев предположил, что самолет получил повреждения от средств радиоэлектронной борьбы в воздушном пространстве России. В этой связи, по его мнению, российская сторона должна признать вину и выплатить компенсацию.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии