Оралда қаланың бас жоспарын түзету бойынша қоғамдық тыңдаулар өтті. Алайда, жергілікті тұрғындар жобалық құжаттамадан Оралға қатысы жоқ ақпаратты тапқаннан кейін, іс-шара жанжалға ұласты. Осы бас жоспар үшін жобалық компания 250 млн теңге алғаны хабарланады.
«Мой Город» басылымының мәліметінше, белсенді Данил Макатуха әкімдіктің сайтына жарияланған материалдарды зерттей келе, бас жоспардың түсіндірме жазбасында басқа қалалардың сипаттамалары бар екеніне назар аударған.
Оның сөзінше, «Қалалық жерлер және оларды пайдалану» бөлімінде Қарағанды қаласы сипатталған, ал сәулет ескерткіштерінің тізімі Семей қаласынікімен толық сәйкес келеді.
«Сіздер оларды Оралға көшіруді жоспарлап отырсыздар ма? 3.3.1-кестеде республикалық маңызы бар тарих және мәдениет ескерткіштерінің тізімі берілген. Оның ішінде Оралда тек үшеуі ғана орналасқан. Әрі қарай – жеті беттегі қаланың көне ғимараттарының тізілімі, Орал аумағында орналасқан бірде-бір ғимарат жоқ. Барлығы Семей қаласында орналасқан. Семеймен ғимараттарды Орал аумағына көшіру келісілген бе? 3.5 «Аумақты жоспарлау шектеулері» бөлімінде біздің бас жоспар бойынша шахта өндірістерінің аумақтары көрсетілген, әрі қарай сипаттамада Қарағанды қаласының жоспары берілген. Және оның барлық мәселелері. ЖЭО-1 және ЖЭО-3 шлам тұндырғыштары, сондай-ақ мемлекеттік орман қорының жерлері де – Қарағандыдан», – деді Макатуха.
Сонымен қатар, жобада Оралдағы омег көпірі бойынша қозғалыс қарқындылығы жоғары деген ақпарат болған – тәулігіне 19 мың автомобиль. Белсендінің айтуынша, мұндай көрсеткіштер шындыққа сәйкес келмейді.
«Мен сізге колонналардың қозғалысын ұйымдастырумен айналысқан адам ретінде айтамын: мұндай көлік саны осы учаскеден өту үшін, олар үш тәуліктен астам жүруі керек. Содан кейін сіздер көлікті тұрғын үй аймақтарынан ығыстырасыздар дедіңіздер, ал сіздер оларды қайда ығыстырмақшысыздар, егер гараж кооперативтерінің аумағында құрылыс жүргізуді жоспарлап отырсаңыздар?» – деп атап өтті ол.
Макатуха материалдарды әкімдіктің ресми сайтының «Қоғамдық тыңдаулар» бөлімінен жүктеп алғанын қосты. Сондай-ақ, оның сөзінше, құжаттарда 7–8 жыл бұрын қайта аталған ескірген көше атаулары көрсетілген.
Өз кезегінде Орал қаласы әкімінің орынбасары Азамат Халелов әріптестері тарапынан техникалық қателік орын алғанын, олар түсіндірме жазбада басқа қаланың деректерін жүктегенін мәлімдеді.
«Бұл компания басқа қалалардың да бас жоспарларымен айналысады. Бұл жағдайда осы топ үлкен жұмыс атқарды, көптеген ақпарат жиналды», – деді ол.
Сонымен бірге Халелов көпір туралы деректерге қатысты қарсылық білдіріп, нысан бойынша күн сайын 19 мыңнан астам автомобиль өтетінін айтты. Оның сөзінше, тыңдаулардан кейін құжаттардағы қателер түзетіледі. Сондай-ақ әкім орынбасары әкімдіктің жобалық компанияға сотқа беруді көздемейтінін нақтылады.
Бұл уақытта қала тұрғындары жаңа қоғамдық тыңдаулар ұйымдастыруды талап етуде.