Еуропалық Одақ Кеңесі Украинадағы әскери іс-қимылдардың жылдығына орай Ресейге қар черговий санкциялар пакетін бекітті. РФ-ның әскери және қорғаныс секторына қатысты шектеу шараларының күшейтілгеніне қарамастан, елге жоғары технологиялық шетелдік тауарлар ағыны тоқтамайды.
ЕО-ның 13-ші санкциялық пакетіне екі қазақстандық компания: «Elem Group» ЖШС және «Da Group 22» ЖШС енгізілді. Бұл ретте сауда министрлігі компаниялардың өткен жылдан бері импорттық және экспорттық қызметті жүзеге асырмайтынын, ал «Elem Group» ЖШС тарату процесінде екенін хабарлады.
Министрлік сонымен қатар Қазақстан батыс серіктестерімен «сындарлы диалогты» жалғастыруға мүдделі екенін атап өтеді.
Рас, диалог әрқашан жеткілікті бола бермейді. Журналистер қазақстандық компаниялар белсенді қатысатын санкцияларды айналып өтудің жаңа схемаларын бірінен соң бірін анықтауда.
Медиа Бюросының (Беларусь), Верстканың (Ресей) және Ұйымдасқан қылмыс пен сыбайлас жемқорлықты зерттеу орталығының (OCCRP) жаңа тергеуі Қазақстан мен Беларусь компанияларын қамтитын «жалған транзит» деп танымал кезекті схеманың егжей-тегжейлерін ашады.
Белгілі болғандай, бұл елдер тауарлардың кедендік бақылаусыз ұлттық шекаралар арқылы еркін жүруіне мүмкіндік беретін бес тәуелсіз мемлекеттің (Армения, Беларусь, Қазақстан, Қырғызстан және Ресей) экономикасын біріктіретін Еуразиялық экономикалық одақтың (ЕАЭО) мүшелері болып табылады.
Журналистер қазақстандық компанияның еуропалық елдерден уақытша беларусь қоймасына жеткізілетін жоғары технологиялық жартылай өткізгіш өндірісіне арналған жабдыққа тапсырыс бергенін анықтады. Сол жерден тапсырыс берілген тауар кең ауқымды әскери келісімшарттары бар ресейлік компанияларға жөнелтілді.
OCCRP тергеуіне сәйкес, жеке компаниялардың үлкен саны ресейлік әскерилерді демеушілік етеді. Олардың қатарында жоғары технологиялық өнеркәсіптік өндірісті қолдайтын «Остек» конгломераты бар.
Компания қару жасамайды, алайда оның өндірісін жолға қоюға мүмкіндік беретін жабдықтарды жеткізеді және нысандарды жасайды.
«Остектің» клиенттерінің қатарына бірнеше ірі ресейлік әскери мердігерлер кіреді. Мысалы, компания «Точка-У» және «Искандер-М» зымыран кешендерін жасаушы және өндірушіге шетелдік технологиялар мен техникалық қызметтер ұсынды.
Сонымен қатар, конгломерат ірі қорғаныс конгломераты және ресейлік әскери-өнеркәсіптік кешені үшін радиобайланыс жабдықтарының ірі жеткізушілерінің бірі «Ростех» мемлекеттік корпорациясына тиесілі рязань радиозаводының жеткізушісі болып табылады.
2022 жылғы 24 ақпаннан кейін көптеген халықаралық компаниялар ешқандай санкциялар енгізілгенге дейін Ресеймен байланысын үзді. Дәл осылай бірнеше апта ішінде «Остектің» барлық еуропалық серіктестері, біреуінен басқасы, компанияға жеткізуді тоқтатты.
Бұл жеткізуші «Интер-Транс» ЖШҚ болды.
Компания поляк қаласы Седльцеде орналасып, неміс логистикалық фирмасы BMA Spedition GmbH бақылауында болғанына қарамастан, «Интер-Транс» компаниясының бақылау пакеті беларусь бизнесмені Евгений Костюкке тиесілі болды.
Тергеуде айтылғандай, 2022 жыл ішінде «Интер-Транс» «Остекке» кемінде 24 млн АҚШ долларына тауар жеткізді. Жеткізілімдердің ішінде 4,7 млн доллардан астам сомаға жартылай өткізгіштер мен микрочиптер өндіруге арналған жабдықтар болды.
Еуропалық санкциялар енгізілген кезде «Остек» үшін Қазақстанда орналасқан балама маршрут құрылған болатын.
2014 жылы мырза Костюктің ресейлік фирмасы «Миртранс» Қазақстанда еншілес компания «КБР-Транс» ЖШС құрды.
2022 жылғы мамырда «КБР-Транстың» директоры Жанат Ибраев жаңа қазақстандық «КБР-Технологии» ЖШС фирмасының тең құрылтайшысы болды, ол көп ұзамай «Остекке» бұрын «Интер-Транс» жеткізген жоғары технологиялық тауарлардың дәл сондай түрлерін жеткізе бастады.
Журналистердің қолында «КБР-Технологии» директоры кеме жүру компаниясына 2022 жылғы шілдеден бастап тауарлардың жаңа алушысы беларусь компаниясы «Тефида» болатынын хабарлайтын хат болды.
Хатта тіпті одан әрі жоспарлар түсіндіріледі: ««КБР-Технологии» ЖШС «Тефида» ЖК-ге Беларусь Республикасының аумағында жүкке иелік етуге және оны кедендік қойма рәсіміне орналастыруға және РФ-дағы «Остек-Интегра» ЖШҚ-ға жөнелтуге өкілеттік береді».
Жеткізілетін тауарлардың қатарына негізінен Оңтүстік Кореяда өндірілген жартылай өткізгіштерді жасауға арналған жабдықтың алты партиясы кірді. Оның құны 716 мың доллардан аспағанымен, қазіргі жағдайда маршруттың маңызы зор болды.
2023 жылғы 22 ақпанда, ЕО Ресейге жартылай өткізгіштер мен микрочиптер өндіруге арналған кез келген жабдықты жөнелтуге тыйым салуды жариялаудан үш күн бұрын, «Тефиданың» жеткізілімдері қарқын ала бастады. Бар болғаны үш ай ішінде «Остек» шамамен 8,6 млн доллар сомасына тауар алды.
2023 жылғы мамырда АҚШ қаржы министрлігі «Остекке» қарсы санкциялар енгізді.
Алайда сәуір мен тамыз аралығында «Тефида» «Остек» тобымен ортақ - қазіргі және бұрынғы - иелері арқылы байланысты басқа ресейлік компания — «ФабЦентр» ЖШҚ-ға шамамен 2,5 млн доллар сомасына жабдық жеткізіп үлгерді.
Журналистер мырза Костюк пен оның компанияларының әлі күнге дейін ресейлік әскери мердігерлерді жабдықтап жатқанына ешқандай дәлел таппады. Алайда, сарапшылардың сендіруінше, әзірге ешқандай мемлекетаралық қадағалау органдарының назарына түспеген осындай схемалар әлі де жұмыс істеп тұр.
Ресейге рұқсат етілген жоғары технологиялық жабдықтың тоқтаусыз ағыны Украина үшін жаман жаңалық болуы мүмкін. Алайда дәл осы факт Ресейде дәл осы тауарларды өндіруде проблемалар бар екенін көрсетеді.
Өз кезегінде, жекелеген қазақстандық компаниялар санкцияларды айналып өту үшін құрал ғана болып қызмет етеді, сол арқылы батыс серіктестерімен қарым-қатынасты нашарлатады.
Еске сала кетейік, бұған дейін Канададан Ресейге әлитті авто жеткізу туралы белгілі болды. Ресми түрде автомобильдер Орталық Азия елдеріне жөнелтілген, бірақ, шамасы, Ресейде «кешіктірілген».
Кейбір автомобильдер Томск автосалонында сатуға қойылған. Канадалық экспорттық компания, өз кезегінде, автомобильдерді Ресейге сатуды жоққа шығарады.