Көлік министрлігі Қазақстан Terminals Astana Airport Limited (Terminals Holding, БАӘ еншілес компаниясы) компаниясымен «Нұрсұлтан Назарбаев» халықаралық әуежайын 25 жыл мерзімге сенімгерлік басқаруға беру туралы инвестициялық келісімге қол қойды.
Ауқымды инвестициялар туралы шешім қабылданды 2023 жылдың қарашасында басталған, компания әуежайды жедел басқаруға қабылдаған бір жылдық тиісті тексеру рәсімінен кейін. Жолаушыларды биометриялық сәйкестендіру және автоматтандырылған қауіпсіздік бақылау пункттерін қамтитын заманауи басқару жүйелерін енгізу, сондай-ақ коммерциялық алаңдарды оңтайландыру және жалға алушылармен қарым-қатынасты қайта қарау арқылы әуежай 2023 жылы 14 млрд теңге шығыннан 2024 жылы 790 млн теңге пайдаға ауысып, оң динамиканы көрсетті. Осы кезеңде жолаушылар ағыны 7,5 млн адамнан 8,3 млн адамға дейін өсті.
Даму бағдарламасы 153 млрд теңге көлемінде тікелей инвестицияларды және үшінші тұлғалардың жанама инвестицияларын 393 млрд теңгеге дейін тартуды көздейді. Қаражатты ұзындығы 3,5 км жаңа ұшу-қону жолағын салуға бағыттау жоспарлануда, бұл параллельді ұшу-қону операцияларын қамтамасыз етуге және әуежайдың өткізу қабілетін айтарлықтай арттыруға мүмкіндік береді. Сондай-ақ қолданыстағы Т2 терминалын кеңейту және жаңа халықаралық Т3 терминалын салу, заманауи логистикалық технологияларды енгізу арқылы жүк терминалын жаңғырту және ауданын екі еседен астам ұлғайту — 5,2 га-дан 11,6 га-ға дейін арттыру арқылы отын-құю кешенін дамыту жоспарлануда.
Қонақ үй кешендері, іскерлік және сауда орталықтары, көрме және конференция алаңдары бар Aero City көпфункционалды кластерін құруға ерекше назар аудару жоспарлануда. Бұл жоба әуежайдың тартымдылығын арттырып қана қоймай, сонымен қатар жаңа жұмыс орындарын құрып, бүкіл өңірдің экономикалық дамуының катализаторына айналуы мүмкін. Кешенді даму 2033 жылға қарай әуежайдың өткізу қабілетін 15 млн жолаушыға дейін, ал 2053 жылға қарай 30 млн-ға дейін арттыруға мүмкіндік береді деп хабарланады. Жүк айналымын қазіргі ең жоғары 12 000 тоннадан 2053 жылға қарай 130 000 тоннаға дейін ұлғайту жоспарлануда.
Сонымен қатар, барлық инвестицияларды мемлекеттік бюджет қаражатын тартпай жүзеге асыру жоспарлануда. Негізгі инфрақұрылымға меншік «Нұрсұлтан Назарбаев халықаралық әуежайы» АҚ («МАНН» АҚ) қарамағында қалуы керек, ал мемлекет жоспар бойынша тұрақты бюджеттік түсімдерді алуды жалғастырады. Сондай-ақ, әуежайдың барлық қызметкерлері өз жұмыс орындарын тұрақты жұмыспен қамту кепілдігімен сақтайтыны және даму бағдарламасы персоналды оқыту және кәсіби дамыту бойынша арнайы бастамаларды қамтитыны хабарланады.
Айта кету керек, келісімге қол қою көптеген елдер жаһандық экономикалық тұрақсыздыққа байланысты шетелдік инвестицияларды тартуда қиындықтарға тап болып жатқан кезеңде өтуде. Сонымен бірге, көлік инфрақұрылымын уақтылы жаңғырту Қазақстанның Орталық Азиядағы маңызды транзиттік хаб ретіндегі позициясын нығайту үшін стратегиялық маңызға ие, бұл халықаралық көлік бағыттары үшін өсіп келе жатқан аймақтық бәсекелестік жағдайында өте маңызды. Мұнда ел басшылығының сыртқы саясатының дәйектілігі, халықаралық байланыстар және жалпы Қазақстанның беделі, сөзсіз, маңызды рөл атқарады.
Инвестициялық келісімнен басқа, көлік министрлігі БАӘ энергетика және инфрақұрылым министрлігімен автомобиль көлігі саласындағы ынтымақтастық туралы меморандумға қол қойды. Болашақта елдер арасындағы халықаралық автомобиль тасымалдарын реттеу бойынша үкіметаралық келісімге қол қою күтілуде.