据ФБРК消息人士透露，交通运输部汽车运输与运输监督委员会副主席加尼·萨尔马耶夫于8月26日遭到搜查。根据初步数据，萨尔马耶夫被指控违反哈萨克斯坦共和国刑法第361条和第366条。
关于搜查的已知信息
据ФБРК消息人士称，调查行动在加尼·萨尔马耶夫的住所进行。搜查期间据称发现了2000万坚戈，据消息人士透露，这笔钱在调查材料中被视为涉嫌受贿款项。
萨尔马耶夫被指控违反哈萨克斯坦共和国刑法第361条 （"滥用职权"）和第366条 （"收受贿赂"）。
关于加尼·萨尔马耶夫的已知信息
加尼·萨尔马耶夫于1987年8月2日出生于阿克托别。他毕业于M. 特内什帕耶夫哈萨克交通与通信学院，专业为"工程师-学士"，同时还毕业于K. 茹巴诺夫阿克托别地区大学，专业为"法学"。
他的职业生涯始于2009年，在"客运"股份公司工作至2018年。此后，他转入交通委员会机构，先后担任专家和首席专家职务。
后来，萨尔马耶夫出任汽车运输委员会汽车运输监管处处长。自2026年3月起，他担任交通运输部汽车运输与运输监督委员会副主席。
萨尔马耶夫此前曾出现在哪份举报中
2025年10月，ФБРК匿名机器人收到了一份来自江布尔州运输监督稽查局首席专家努尔苏丹·布拉特别科夫的举报 ，内容涉及首都运输监督机构中的大规模腐败体系。
布拉特别科夫在举报中提到了加尼·萨尔马耶夫，当时他担任汽车运输监管处处长。举报人称，领导层可能包庇部分违反重量规定的运输商。
背景
自动化称重站（АСИ）的话题已经不是第一次成为ФБРК调查的对象，鉴于目前交通委员会副主席的情况，自然会引发一个问题：所发现的系统性问题的根源，是否与他在任期间发生的事情有关。
此前，本编辑部曾指出，并非所有站点都安装了拍摄后方车牌的摄像头，而这对挂车和半挂车至关重要，因为它们的超载部分并不总是位于前部。没有后方车牌，就无法准确定位超载车辆的所属人，然而即使是2025年底通过的最新АСИ工作规则，也未包含这一要求。
在罚款追缴阶段也存在漏洞。根据官方统计，在34亿坚戈的罚款金额中，实际追缴到的仅约20亿坚戈——也就是说，约41%的罚款金额最终未能缴纳。与此同时，随着2025年系统全面转向违法行为自动记录模式，超载罚款急剧上升。10个月内的罚款金额与去年同期相比增长了三倍，达到44亿坚戈。
目前，ФБРК消息人士称，在阿斯塔纳入口处正在拆除沥青并拆卸称重设备——看来是在更换整个计量系统。
