Миллионные штрафы и отозванные лицензии: что происходит с системами видеофиксации в Казахстане и при чем тут «Cергек»?

Автор: Вера Александрова, 7 февраля, 2025
дорожные камеры

В Казахстане разгорается скандал вокруг законности штрафов за нарушения ПДД, зафиксированных камерами видеонаблюдения. 

Заместитель председателя комитета технического регулирования и метрологии Бауыржан Касымов заявил о серьезных нарушениях в процедуре поверки аппаратно-программных комплексов (АПК).

По его словам, в 2024 году территориальные департаменты не проводили обязательные проверки камер видеофиксации. 

Более того, многие лаборатории, ответственные за поверку оборудования, допустили нарушения в процедурах проверки. Их лицензии приостановили на полгода

Только в Астане зафиксировали 48 административных протоколов на общую сумму 8,3 млн тенге.

Особую тревогу вызывает тот факт, что комитет технического регулирования не располагает информацией о том, какие именно камеры работают без надлежащих сертификатов, что ставит под сомнение законность всех штрафов, выписанных с помощью непроверенного оборудования. 

Ситуация усугубляется предысторией проблем с одной из самых распространенных систем общественной и дорожной безопасности – «Сергек». 

В январе прошлого года в Костанайской области вскрылись многочисленные нарушения при установке камер. Компания «Коркем Телеком», ответственная за внедрение системы «Сергек», как выяснилось, не соответствовала юридическим и техническим требованиям, не имела исключительных прав на программное обеспечение и необходимых сертификатов. 

Более того, в проекте обнаружили серьезные финансовые нарушения, включая необоснованную компенсацию затрат на 1,76 млрд тенге.

Хотя аким Костанайской области Кумар Аксакалов признал нарушения и пообещал не производить выплаты до устранения всех проблем, ситуация остается напряженной. 

Параллельно нерешенным остается конфликт в Восточно-Казахстанской области, где Sergek Group опровергло заявления акима Ермека Кошербаева о нефункционирующих камерах, оставшихся без программного обеспечения после завершения государственно-частного партнерства (ГЧП).

Что касается будущего системы «Сергек», можем предположить несколько сценариев развития событий. 

Наиболее вероятно, что компании придется провести масштабную работу по приведению всей документации в соответствие с требованиями законодательства и получению необходимых сертификатов. На фоне нарушений при проверке АПК возможно усиление государственного контроля над деятельностью частных компаний в сфере видеофиксации нарушений ПДД.

На данный момент водителям рекомендуется тщательно проверять законность полученных штрафов, запрашивая информацию о поверке камер в штрафных предписаниях.

Ситуация требует скорейшего разрешения, поскольку затрагивает права миллионов казахстанских автовладельцев и ставит под вопрос эффективность существующей системы контроля дорожного движения.

Напомним, в июне прошлого года редакция ФБРК подробно рассказывала о проекте интеллектуальной системы контроля на автомобильных дорогах (ИСКАД), который совместно разрабатывали Freedom Telecom и Sergek Group

Мы также анализировали проект интеллектуальной системы общественной и дорожной безопасности «Сергек», который на протяжении всего периода эксплуатации являлся предметом многочисленных споров о безопасности и эффективности системы.