Skip to main content

Первые вагоны Stadler казахстанской сборки приняты перевозчиком

Submitted by fbrk_news on
Первые вагоны Stadler казахстанской сборки приняты перевозчиком

Первые пассажирские вагоны CHARME, произведённые на заводе ТОО «Штадлер Казахстан» в Астане, приняли заказчиком в начале августа 2026 года. При этом сроки их выхода на пассажирские маршруты пока не определены.

ЧТО ИЗВЕСТНО

Как сообщает «Курсив», первые пассажирские вагоны CHARME, изготовленные в Астане по технологии швейцарского концерна Stadler, прошли приёмку у заказчика в начале августа 2026 года.

В конце 2025 года все типы этих вагонов получили сертификаты соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава».

С сентября 2025 года по май 2026 года новый подвижной состав проходил плановые и дополнительные испытания.

КОГДА ВАГОНЫ ВЫЙДУТ НА МАРШРУТЫ

Несмотря на передачу вагонов на баланс заказчика, дата начала их коммерческой эксплуатации не определена.

В Stadler подчеркнули, что решение о вводе составов в эксплуатацию национальный перевозчик принимает самостоятельно.

СКОЛЬКО ВАГОНОВ ПРОИЗВЕДУТ В 2026 ГОДУ

Согласно утверждённому графику поставок, ТОО «Штадлер Казахстан» произведёт в 2026 году более 100 пассажирских вагонов.

В компании сообщили, что производственные работы по этому количеству вагонов и процесс предварительной валидации выполняются в соответствии с установленным планом.

КОНТЕКСТ И ЗНАЧЕНИЕ

Изначально запуск вагонов планировался в апреле 2026 года, однако в ходе тестового режима эксплуатант зафиксировал ряд технических недостатков.

Ситуация с задержкой и выявленными замечаниями подтверждает ранее озвученные риски технической совместимости. В декабре 2025 года ФБРК указывал на возможные расхождения между параметрами вагонов и инфраструктурой платформ, включая потенциально недостаточный зазор для безопасной посадки пассажиров.

В марте 2026 года министр транспорта Нурлан Сауранбаев подтвердил, что поставка 51 вагона задержалась. По его словам, причиной стали различия технических стандартов между Швейцарией и Казахстаном, а также дополнительные вопросы со стороны КТЖ к характеристикам вагонов.

Ранее управляющий директор по экономике и финансам АО «ФНБ «Самрук-Казына» Айдар Рыскулов сообщал, что первая партия вагонов не была принята из-за замечаний к тормозной системе, а возобновление поставок предварительно ожидалось во втором квартале 2026 года.

Позднее ТОО «Штадлер Казахстан» опровергло это заявление, указав, что выявленные замечания были устранены, а вагоны готовы к приёмке заказчиком.

В июне 2026 года премьер-министр Олжас Бектенов поручил обеспечить поставки новых вагонов Stadler в максимально короткие сроки с соблюдением требований безопасности.

Источник
«Курсив»