不久前，FBRK 編輯部曾報導，阿拉木圖市政府簽署了一系列關於「確保道路安全」的合約，這些合約成為三家大型建築公司之間分歧的焦點。
本編輯部已向財政部發出正式詢問，該部門向我們說明了因有爭議的政府採購而引發的訴訟程序。
提醒一下，此事涉及兩份合約，總金額約為26億堅戈。根據上述協議，主要工作內容包括安裝和修復道路標誌，以及施劃道路標線。
這些合約的供應商最初被確定為「SpetsTradeTM」有限責任公司，該公司在公開競標中勝出。
然而，在收到其他參與者的投訴後，委員會重新審視了結果，並以不符合競標要求為由，駁回了「SpetsTradeTM」的申請。
隨後，合約與其他供應商——「SMEU Almaty」有限責任公司和「Ejector-SK」有限責任公司簽訂。
但不久後，財政部上訴委員會認定，「SpetsTradeTM」的申請被駁回是毫無根據的。
儘管如此，與「SMEU Almaty」和「Ejector-SK」公司簽訂的協議至今仍未解除，而「SpetsTradeTM」有限責任公司也仍然無法展開工作。
根據財政部的回覆，在「SpetsTradeTM」公司成功爭取到駁回決定違法之後，相關部門重新進行了審計。
結果發現，政府採購存在違規行為。不過，財政部並未具體說明是哪些違規行為。
「SMEU Almaty」和「Ejector-SK」公司多次試圖質疑審計結果，但在這方面並未取得太大成功。
主要原因在於，這些公司無法對該指令提出異議，因為指令是發送給客戶（阿拉木圖市城市交通管理局），而非承包商。
截至目前，「Ejector-SK」有限責任公司的申訴正由最高法院審理。
由此看來，解除合約的過程確實正在進行，但需透過國家審計和訴訟的官方程序，這也解釋了為何進展緩慢。
然而，主要問題在於，這種情況將如何影響阿拉木圖市實際的道路安全。
我們也向財政部提出了這個問題，但至今仍未收到答覆。
我們可以推測，訴訟糾紛和未解除的合約正在阻礙項目的實施，不僅給爭議各方帶來不便，也影響了市民——他們在道路上的安全直接取決於這些問題能否及時解決。