越南航空公司 Sovico Group 計劃提議將 突厥斯坦 和 克孜勒奧爾達 的機場交由信託管理。
根據 Kursiv.media 報導，交通部副部長 馬克薩特·卡利亞克帕羅夫 指出，這將在 Sovico 完成與 「薩姆魯克-卡澤納」國家福利基金股份公司 關於收購 「Qazaq Air」 的交易後進行。今年十月，該國家控股公司董事會主席 努爾蘭·扎庫波夫 表示，該交易應在 2024 年底前完成。
越南控股公司所要求的持股比例尚未公布。然而，「薩姆魯克-卡澤納」方面指出，該比例可能達到 100%。
「正如各位所知，我們有一個大型主要投資者 Sovico。他們將帶著自己的飛機進入 Qazaq Air，為此他們計劃引進超過 20 架飛機。為了調動管理資源，已向他們提供了兩個機場——突厥斯坦和克孜勒奧爾達，目前正在討論授予信託管理權的問題。」，卡利亞克帕羅夫說道。
據他稱，交通部和國際組織將在機場移交過程中監督機場相關要求及其他事項的遵守情況。
「我們吸引那些進行投資、制定財務經濟模型、以更具戰略性的詳細方式處理問題的投資者，然後他們會向交通部提交未來 5 到 10、15、20 年的發展願景。是的，絕對如此，他們已經考慮到了（在向投資者移交阿拉木圖機場時出現的錯誤），這些錯誤也已得到糾正。錯誤確實存在，我承認。」，這位副部長保證道。
回顧一下，今年八月，政府 批准 將「阿特勞機場與運輸股份公司」的 100% 股份 移交給卡塔爾公司 「QazAir Investments LLC」。
今年十一月，庫斯塔奈州政府 進行了 類似的招標，將「A. 拜圖爾瑟諾夫庫斯塔奈國際機場」股份公司的 49% 股份 進行信託管理，期限為 五年，並可選擇後續回購。
此外，10月25日，庫斯塔奈機場的 適航證書 有效期屆滿，這限制了其用於民用航空器的起降。
阿斯塔納市和烏爾賈爾鎮的機場也出現了類似情況，其證書有效期分別於12月24日和11月29日屆滿。
12月初，巴甫洛達爾州財政局 掛牌拍賣 「巴甫洛達爾機場股份公司」49% 的股份，計劃將其以信託管理方式移交，期限為 三年，並可選擇後續回購。股份的初始價格為 1,076,464,473 堅戈。