今年，阿拉木圖將修繕市內274條街道的道路，總長度達250公里。
據zakon.kz引用阿拉木圖市政府消息，大都市區90%的坑洞修補工作集中在超過5年未進行中修的街道上。此外，正在進行工程管線建設和維修的區域也被認定為問題路段。
市政府表示，承包商正在填補透過監測及市民反應（透過Telegram頻道的聊天機器人@AlmatyJolybot、入口網站open-almaty.kz及eOtinish服務提交）發現的坑洞。
「自工程啟動以來，目前已透過日常維修涵蓋41,000平方公尺的路面。計劃在今年年底前修繕約310,000平方公尺的瀝青混凝土路面。中修旨在透過更換路面來恢復道路原有的使用性能。今年計劃對274條總長度250公里的街道進行中修。」，消息中指出。
與此同時，市政府提醒，去年阿拉木圖已對175條街道、總長200公里的道路進行了中修。據悉，中修的保固期為3年，在此期間承包商有義務自費修正任何缺陷。
「去年，我們在15條城市主幹道試點使用聚合物瀝青混凝土，旨在增強其抗車轍和抗裂性能。此類混合物耐磨、軟化點高（65-70°C），因此能輕鬆承受高溫而不產生嚴重後果，使用壽命更長——可達8-10年，而非目前的5年。今年將繼續推廣此作法。」，市政府表示。
回顧一下，阿斯塔納市政府此前曾表示，將強制多家道路施工承包商自費返工。據報，在春季檢查中發現多條街道存在缺陷，這些街道的維修工程是在2021年至2022年期間進行的，即時任首都阿基姆為庫利吉諾夫的時期。