Петропавл су торабы көпірінде бес күндік жөндеуден кейін шамамен 50 метр созылған жаңа асфальт учаскесі пайда болды. Бірақ нысанға кіреберістер мен бөгеттегі жолдың негізгі бөлігі әлі де терең шұңқырлармен жабылған.
СУ ТОРАБЫНДА НЕНІ ЖӨНДЕДІ
«HALYQSTAN» Telegram-арнасының мәліметінше, жұмыс басталмас бұрын Петропавл су торабындағы көпір жол төсемін ағымдағы жөндеу үшін толығымен жабылған. Жеңіл және жүк көліктері қала арқылы және қала маңындағы трассалар арқылы айналма жолмен жіберілді.
Бес күндік жұмыс аяқталғаннан кейін жүргізушілер шамамен 50 метр ұзындықтағы жаңа асфальттың шағын учаскесін көрді. Жолдағы қалған көпжылдық шұңқырлар сақталды.
НЕГЕ ЖҮРГІЗУШІЛЕР КӨП ЖҰМЫС КҮТКЕН
Су торабындағы жолдың жай-күйі бұрын автомобильшілердің наразылығын тудырған. Терең шұңқырлар салдарынан жүргізушілер көліктерін зақымдамау үшін жылдамдықты төмендетіп, учаскені абайлап өтуге мәжбүр болды.
Жүргізушілер көпір толығымен жабылғаннан кейін жол төсемі ұзағырақ учаскеде ретке келтіріледі деп күткен. Алайда жаңа асфальт аяқталғаннан кейін бірден көліктер қайтадан жолдың зақымдалған бөлігіне түседі.
ЖӨНДЕУ ЖҰМЫСТАРЫНА КІМ ЖАУАПТЫ БОЛДЫ
Ұсынылған материалдарда жұмыстар Республикалық мемлекеттік кәсіпорын «Қазсушар» Солтүстік Қазақстан филиалына және мердігер «KZYLTU GROUP» ЖШС-не байланысты екені көрсетілген.
Бастапқы ақпаратқа сәйкес, жөндеу құны 5 млн теңгені құрады. Бірақ нақты орындалған жұмыс көлемі туралы құжаттар мен егжей-тегжейлі смета материалдарда ұсынылмаған.
ҚАНДАЙ СҰРАҚТАР ЖАУАПСЫЗ ҚАЛУДА
Шарт бойынша жолдың қай учаскесі жөнделуі керек болғаны және 5 млн теңге құнына қандай нақты жұмыстар кіргені нақтыланбайды.
Сондай-ақ жөндеу толығымен аяқталды ма, әлде нысанда қосымша жұмыстар қарастырылған ба, бұл туралы деректер жоқ. Техникалық құжаттамасыз нақты нәтиженің шарт талаптарына сәйкес келетінін анықтау мүмкін емес.
