Қазақстанда жүргізуші куәлігіне емтиханды ақылы негізде шексіз рет тапсыруға рұқсат берілуі мүмкін. Жаңа норма қолданыстағы шектеуді жойып, куәлік алу тәртібін өзгертеді.
ТАПСЫРУ ЕРЕЖЕЛЕРІНДЕ НЕ ӨЗГЕРЕДІ
Жаңа шаралар цифрлық даму, инновациялар және аэроғарыш өнеркәсібі министрі Жаслан Мәдиевтің басшылығымен Ішкі істер министрлігімен (ІІМ) бірлесіп өткізілген кеңесте талқыланды.
Негізгі өзгерістердің бірі – ақылы негізде емтиханды шексіз рет тапсыруға рұқсат беру. Сонымен қатар, тапсыру әрекеттері арасында ең аз аралық – кемінде 10 күн белгіленді.
Қазіргі уақытта шектеу қолданыста: азаматтарға 3 тегін әрекет беріледі (екеуі – 1 күн аралықпен, үшіншісі – 30 күннен кейін). Осыдан кейін қайта оқу қажет. Бұл жүйе жекелеген жағдайларда жүргізуші куәлігін заңсыз алуға жағдай жасайтыны атап өтілді.
ҚАНДАЙ ТЕХНОЛОГИЯЛАР ЕНГІЗІЛЕДІ
Пилоттық жоба аясында Астанадағы Ұлттық тестілеу орталығы (ҰТО) филиалының базасында академиялық адалдықты қамтамасыз ету технологияларын пилоттық тестілеу жоспарлануда.
Сонымен қатар, орталық теориялық емтихан тесттерінің психометриялық зерттеулерін жүргізеді. Мақсаты – олардың жүргізушілердің білімі мен дағдыларын объективті бағалауға жарамдылығын растау.
Жасанды интеллект технологияларын қолдануға ерекше назар аударылды. Атап айтқанда:
- толықтырылған шындық технологиялары (AR) – теориялық емтихан кезінде;
- компьютерлік көру жүйелері (Computer Vision) – практикалық емтиханды бақылау үшін.
Бұл бұзушылықтарды тіркеуге және тыйым салынған құрылғыларды пайдалану мүмкіндігін азайтуға мүмкіндік беретіні атап өтілді.
БҰЗУШЫЛЫҚТАР ҮШІН ҚАНДАЙ ЖАУАПКЕРШІЛІК КӨЗДЕЛГЕН
Жауапкершілік шараларына ерекше назар аударылды. Емтихан тапсыру кезіндегі бұзушылықтар үшін әкімшілік жаза қолдану нормалары енгізіледі.
Ол емтихан тапсырушыларға да, жүргізуші куәлігін заңсыз алуға жәрдемдесетін адамдарға да қатысты. Микроқұлаққаптарды, микрокамераларды және басқа байланыс құрылғыларын пайдалану туралы айтылып отыр.
Сондай-ақ, теориялық емтихан тапсырудан бір жыл мерзімге дисквалификация жасау мүмкіндігі қарастырылған.
ЖҮЙЕНІҢ БАҚЫЛАУЫ МЕН ҚАУІПСІЗДІГІ ҚАЛАЙ КҮШЕЙТІЛЕДІ
Жүргізуші куәлігін алумен байланысты цифрлық шешімдерді ақпараттандырудың аса маңызды объектілерінің тізіліміне енгізу жоспарлануда. Бұл уәкілетсіз араласу үшін жауапкершілікті, тіпті қылмыстық жауапкершілікке дейін күшейтуге мүмкіндік береді.
Сонымен қатар, автомектептерге қойылатын талаптар қатаңдатылады. Олардың қызметін лицензиялауды енгізу жоспарлануда. Бағалау кезінде жүргізушілерді даярлау сапасы мен азаматтардың пікірлері ескерілетін болады. Төмен нәтижелер болған жағдайда лицензия қайтарып алынуы мүмкін.