В Қазақстанда жыл сайын жол-көлік оқиғаларында шамамен 40 мың адам жарақат алады, ал қаза тапқандар саны 2,5 мыңға жетеді. Осы аяда премьер-министр Олжас Бектеновтің төрағалығымен өткен ведомствоаралық комиссия отырысында апаттылық, цифрлық бақылау және қосымша қауіпсіздік шаралары талқыланды.
ОТЫРЫСТА НЕ ТАЛҚЫЛАНДЫ
Елде жыл сайын жол-көлік оқиғаларында шамамен 40 мың адам жарақат алады, шамамен 2,5 мың адам қаза табады. Жекелеген көрсеткіштердің төмендеуіне қарамастан, жағдай шиеленісіп тұр.
Ішкі істер министрлігінің (ІІМ) деректері бойынша, 2025 жылы ЖКО-дағы өлім-жітім 10%-ға төмендеген, ал 2026 жылдың басынан бері — тағы 4%-ға. Бұл ретте отырысқа қатысушылар бұл нәтижелер жеткіліксіз екенін атап өтті.
АПАТТАРДЫҢ КӨБІ НЕЛІКТЕН БОЛАДЫ
ІІМ басшысы Ержан Сәденовтің айтуынша, барлық ЖКО-ның 90%-ға дейіні жүргізушілердің кінәсінен болады. Негізгі себептер ретінде жылдамдықты асыру, жол жүру ережелерін бұзу және рульдегі төмен тәртіп аталды.
Жыл басынан бері 3 млн-нан астам бұзушылық тіркелген, мас күйінде болған 5,5 мың жүргізуші ұсталды.
ЖОЛДАРДАҒЫ БАҚЫЛАУ ҚАЛАЙ КҮШЕЙТІЛУДЕ
Елде бұзушылықтардың 60%-дан астамын тіркейтін шамамен 30 мың камера жұмыс істейді.
Астана әкімі Жеңіс Қасымбек елордада жол бақылауын кең ауқымды күшейту басталып жатқанын хабарлады. Smart City жобасы аясында ЖҚЕ бұзушылықтарын тіркеудің 1200 кешені іске қосылады, ал 60 мыңнан астам камера Бірыңғай жағдаяттық орталыққа қосылады.
Сонымен қатар, орташа жылдамдықты бақылау жүйелері апаттылықты 15%-ға төмендеткенін көрсетті. Көлік министрі Нұрлан Сауранбаев жүйені тағы 18 автожол учаскесінде кеңейтетінін хабарлады. Қазір мұндай механизм жалпы ұзындығы 2 мың км болатын 8 ең қарқынды ақылы учаскеде жұмыс істейді.
АЛМАТЫДАҒЫ ЖКО-ҒА ҚАЛАЙ РЕАКЦИЯ БІЛДІРДІ
Алматыдағы әл-Фараби даңғылында үш жас жігіт қаза тапқан апатқа ерекше назар аударылды.
Премьер-министр Алматы әкімі Дархан Сатыбалдыға апаттылықты төмендету бойынша қосымша шаралар қабылдауды тапсырды.
ЭЛЕКТРСАМОКАТТАР ҮШІН НЕ ӨЗГЕРЕДІ
Ержан Сәденов 2026 жылғы 1 шілдеден бастап электрсамокаттарды пайдалануға қосымша талаптар енгізілетінін, оның ішінде жауапкершілікті міндетті сақтандыру және кикшеринг компанияларына қойылатын талаптарды қатайту бар екенін хабарлады.
Олжас Бектенов әкімдіктерге қысқа мерзімде электрсамокаттарға арналған тұрақ орындарын анықтауды және тиісті жол белгілерімен қозғалысқа тыйым салынған аймақтарды белгілеуді міндеттеді.