關於此事，7月1日後如何將外國車輛合法化，FBRK編輯部此前曾報導。提醒一下，自今年1月起，哈薩克斯坦正在進行2022年9月1日前入境之外國車輛的合法化工作。曾有說明，2023年7月1日起將停止受理合法化申請。
近日，哈薩克斯坦共和國內務部行政警察委員會主席凱薩爾·蘇丹巴耶夫介紹了將對那些未及時利用此次宣布的外國車輛合法化措施的人採取何種措施。據報導，舊的保險單僅在一年內有效，之後 在車輛完全登記之前將不再發放新保單。
「凡希望以合法途徑為其車輛辦理登記手續者，期限至9月1日為止。否則，將對其採取法律措施」，凱薩爾·蘇丹巴耶夫總結道。
與此同時，我編輯部收到關於ICService公司活動的信息，據消息來源稱，該公司從事為從國外進口的車輛非法辦理登記的業務。
早在2020年，FBRK編輯部就開始調查一種類似的從俄羅斯走私汽車的方案，其中賣家提議支付廢棄物回收費以成為「信譽良好」的買家。當時，半年後，經濟調查部門在北部地區逮捕了一個跨國團夥。
目前，消息來源舉例說明了幾輛在2022年9月1日後完成報關的汽車，但這些車輛的廢棄物回收費和首次登記並未繳納，這表明它們是被非法登記的。
我們還收到了一張來自Telegram的訊息截圖，其中在一個名為「喬治亞汽車」、帶有ICService公司標誌的群組裡，用戶Altay以低於法定標準的價格提供汽車合法化服務。
我們無法斷言「喬治亞汽車」群組屬於ICService公司，但我們已對該公司及其所有者的活動進行了核查。
關於ICSERVICE所有者的已知信息
ICService公司從事汽車銷售業務，在履行納稅義務方面具有中等風險等級。ICService的所有者是34歲的阿爾泰·科佩。
在準備素材的過程中發現，2018年，科佩夫婦為其患癌的小女兒籌集治療費用，這本身並非違法活動。然而，當媒體根據科佩夫婦的陳述撰寫報導時，論壇用戶越來越懷疑女孩父母是否誠實。
根據入口網站信息，許多哈薩克斯坦人甚至其他國家居民都匯款捐贈。後來，一些熱心人士想了解他們的善款用於何處，並要求提供確認診斷的文件、女孩治療費用明細報告以及其他相關文件。
然而，他們得到的回應卻是來自父母及不明社交網絡用戶的粗暴無禮，隨後便被封鎖。值得注意的是，籌款時總共列出了多達14個科佩家族親屬和熟人的收款賬戶。需要指出的是，孩子確實患病，並且現今已從這場不幸的病痛中康復。然而，父母在籌集治療費用期間的行為在許多人看來令人憤慨。
據報導，女孩先在韓國接受治療，後來轉到美國，科佩家族多年來一直夢想移居美國永久居住。同時，社交網絡用戶注意到，這對夫婦一邊抱怨沒錢給女兒治病，一邊卻進行了包括購買數輛汽車在內的不菲消費，在國外租住昂貴的房屋，總體上生活得相當不錯。
此外，論壇用戶對孩子在出現最初症狀階段的治療以及後續治療期間的撫養問題提出了一系列疑問。所有熱心人士的懷疑和事實均可通過此鏈接查閱。此外，還創建了一個單獨的Instagram賬戶，發布了科佩夫婦在整個籌款期間針對慈善捐贈者的負面言論。
基於所有論據及社交媒體上的公開信息，給人的印象是科佩家族確實利用孩子的病情牟利，因此，不排除阿爾泰·科佩對詐騙手段非常熟悉，而其公司ICService確實參與了在哈薩克斯坦的非法車輛登記活動。