根據2023年的業績，部分由商人鐵木爾·庫利巴耶夫控制的煤礦公司「舒巴爾科爾 Premium」出現了虧損。此外，該企業拒絕支付股息，並終止了與其子公司Baltic Terminals的委託管理協議。
據Forbes.kz報導，8月23日，「舒巴爾科爾 Premium」股份公司的股東一致決定，公司不會為2023年支付股息。據推測，這是由於該股份公司年度虧損40.2億堅戈。
「換算成每一股流通普通股，相當於每股虧損939.49堅戈，而2023年該股票的賬面價值略高於10,500堅戈。與此同時，『舒巴爾科爾 Premium』在2022年實現了盈利——719億堅戈，當時每股『賺取』了16,800堅戈（每股賬面價值近11,500堅戈）。順便提一下，2022年，該股份公司的所有者將第一季度的淨收入——311億堅戈——用於支付股息」，消息稱。
據悉，該煤炭資產2023年的收入也下降了，從前一年的1,796億堅戈降至745億堅戈。
「公司對此解釋稱，原因是『由於需求下降，實物銷售量減少了26%』，以及煤炭交易所報價下跌（每噸145美元，而之前為每噸400美元）」，Forbes報導。
值得注意的是，「舒巴爾科爾 Premium」的大部分產品供應到國外。2023年，在總計745億堅戈的收入中，出口為公司帶來了714億堅戈。2022年，出口帶來了1,719億堅戈，佔總收入的95.7%。
公司將此成功歸因於大型貿易商購買了其煤炭，包括——MIR TRADE AG（瑞士）、KRU Overseas Limited（塞浦路斯）、「Asia Group」有限責任公司（格魯吉亞）。
與此同時，據悉今年1月，「舒巴爾科爾 Premium」終止了一項委託管理協議，根據該協議，其子公司——「Baltic Terminals」有限責任公司的100%股份——由「Coal management」有限責任公司管理。
據報導，2018年，「舒巴爾科爾 Premium」從庫利巴耶夫控制的另一家公司——Joint Technologies——手中收購了Baltic Terminals。
「Baltic Terminals註冊於2017年11月。為此支付了22.7萬堅戈，而收購時資產的賬面價值為0堅戈」，消息稱。
調查發現，2021年12月，「舒巴爾科爾 Premium」根據一份為期三年的合同（至2024年12月31日）將這家子公司委託給Coal Management LLP管理。
然而，2023年12月1日，一項政府決議生效，導致某些類型的煤炭僅允許擁有獨家權利的實體出口。
「舒巴爾科爾煤屬於特定類型的煤炭，但Baltic Terminals不在擁有獨家權利的對外貿易活動參與者名單中。因此，於2024年1月4日終止了委託管理協議」，消息稱。
「舒巴爾科爾 Premium」股份公司成立於2013年，並於2019年入選福布斯哈薩克斯坦50強最大私營公司榜單。截至2023年12月31日，該企業的法定資本為95億堅戈。
「舒巴爾科爾 Premium」的股份歸屬於三家公司：67%——「Joint Resources」股份公司（唯一股東為鐵木爾·庫利巴耶夫），各16.5%——「Trans Coal Investment Group」有限責任公司和「FCI Management LLP」有限責任公司。