在烏斯季卡緬諾戈爾斯克計劃更換現有的電子票務系統，該系統原與白俄羅斯公司合作建立，名為「Oskemencard」，將被「ONAY」系統取代。先前的系統在前東哈薩克斯坦州州長達尼亞爾·阿赫梅托夫任內推行，耗費了納稅人數十億堅戈。
根據Ratel.kz報導，更換系統的消息是在阿爾馬特·阿克紹夫出任烏斯季卡緬諾戈爾斯克新市長後出現的。他在Instagram頁面上表示，已前往阿拉木圖考察新系統。
2月13日，在區域通訊服務處的簡報會上，烏斯季卡緬諾戈爾斯克副市長阿布扎爾·毛列特汗諾夫 正式確認將轉用由「阿拉木圖市運輸控股公司」開發的「ONAY」系統。
值得注意的是，僅「Oskemencard」的維護費用就約達10億堅戈。近期，該系統的子公司「烏斯季卡緬諾戈爾斯克客運管理中心」 在拍賣會上以2500萬堅戈的價格售出。
「截至目前，已與市內所有運輸業者簽訂合約——共10家公司，負責管理超過300輛公共運輸車輛。系統中已錄入55條路線的資訊，包括三條電車路線。此外，街道道路網絡也已數位化，這將大幅提升運輸車輛的運作效率。舊系統已經過時，科技不斷更新，不能原地踏步，必須向前邁進」，阿布扎爾·毛列特汗諾夫表示。
據市政府稱，新系統的導入費用將由投資者承擔。系統預計於2025年3月啟動。行政官員聲稱，這不會導致票價調漲，也不會對市民造成不便。
據指出，系統的資金將來自運輸業者，他們將從預算中獲得50億堅戈的補貼。
開發商表示，ONAY系統已在阿拉木圖、卡拉干達、鐵米爾套、巴爾喀什、薩蘭和塔爾迪庫爾干成功運作。他們稱，該系統能透過減少地下經濟周轉來提升企業獲利，並將公共運輸的準點率提高至95%。
「在過去三年中，導入該系統的其他城市幾乎更新了97%的車輛。ONAY還能透過詳細分析乘客流量並找出改善服務品質的機會，幫助解決現有路線上的問題」，阿拉木圖市運輸控股公司總經理道倫·薩比托夫表示。