“Aulie-Ata”国际机场股份公司因在销售航空煤油时设定垄断高价，在塔拉兹被追究行政责任。法院对该企业处以320万坚戈罚款，并没收2520万坚戈垄断收入。
反垄断机构认定了什么
据竞争保护与发展署（AZRK）江布尔州部门称，该机构审查了机场在航空燃料销售定价方面的活动。分析包括评估竞争状况和价格动态。
根据调查结果，反垄断机构认定其违反了竞争保护法，设定了航空煤油的垄断高价。
机场如何对调查结果提出异议
机场不同意调查结论，并向一审和二审法院提出上诉。根据江布尔州法院行政案件审判庭的裁定，调查结果被认定为合法且有依据。
此后，案件由塔拉兹市行政违法专门法院审理。在庭审过程中，机场承认了自己的过错。
法院判了什么处罚
该企业依据哈萨克斯坦共和国行政违法法典第159条第3款《行政违法行为》被追究行政责任。
法院判处320万坚戈行政罚款。此外，因实施垄断活动所得的2520万坚戈垄断收入应予没收。
机场收到了什么指令
除行政处罚外，反垄断机构还向机场发出了停止违反哈萨克斯坦共和国竞争保护领域法律的指令。
该指令规定应设定经济上合理的价格。
背景
这并不是哈萨克斯坦机场航空燃料销售市场首次被发现存在违规行为。
在7月，AZRK阿斯塔纳市部门发现了“努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫国际机场”股份公司运营中的违规行为。该机场向航空燃料供应商收取法律未规定的费用：最初为每吨16 240坚戈，随后升至77 852坚戈，之后又降至60 137坚戈。一审法院认定调查结果合法。
在2月，法院对“土耳其斯坦国际机场”股份公司处以1430万坚戈罚款，原因是其违反反垄断法，向企业家收取在机场区域内销售航空燃料权利的費用。
机场财报分析显示了什么
此前，FBK分析了哈萨克斯坦几家大型机场的财务报告。在阿斯塔纳机场的报告中，引起关注的是国家审计发现的违规行为，包括绕过已批准的财务经济论证，采购了价值3.954亿坚戈的设备。
后来，阿斯塔纳机场的情况演变为与媒体的单独争议。机场拒绝回应FBK关于司法争议的询问，但在编辑部向国家机关提出请求后，公司最终提供了答复。
在阿拉木图机场的报告中，发现了财务信息披露方面的问题。在2023、2024和2025年的报告中，重复出现了关于已经过期许可证的信息，而且新航站楼建设的负债金额在2023和2024年报告之间没有变化，尽管航站楼已经投入使用。此外，国家审计还发现向一个不具有股东地位的法人支付了68亿坚戈股息。
在阿特劳机场，问题被发现于三个报告期——2022、2023和2024年。特别是，每股收益指标与基于净利润的计算不一致。后来，该机场承认了部分已发现的问题，表现出愿意公开回应意见的态度，而在一系列类似公司的情况下，这显然并未出现。
