在杰特苏州公布了水泥罐车司机绕行称重检查站的视频。在此背景下，«ҚазАвтоЖол»国家股份公司详细解释了超载卡车对道路造成的损害。然而，人们关注的焦点却是另一个问题——为什么车辆可以绕过本为查处超载而设立的系统。
«ҚАЗАВТОЖОЛ»提醒了什么
«ҚазАвтоЖол»国家股份公司在其发布内容中解释称，对道路结构的损害不仅取决于车辆的总质量，还取决于通过车轴和车轮传递的载荷。
需要指出的是，增大的载荷首先会使沥青混凝土路面变形，进而影响路面结构的底层。如果此类载荷反复出现，可能会产生车辙、裂缝、沉降和坑洼。
该公司还表示，遵守载重标准可减少道路提前维修的需求，并呼吁运输企业不要系统性超载。
然而，围绕称重检查系统产生的问题不仅涉及运输企业本身。对违反载重限制行为的监管有效性也成为人们关注的焦点。
称重检查系统发生了什么
此前，哈萨克斯坦反腐败基金编辑部曾报道了来自杰特苏州克尔布拉克区的一段视频，视频中水泥罐车司机绕行称重检查站。而在被发现的车辆中，有带有«ҚазАвтоЖол»国家股份公司标志的车辆。
在第一段视频发布后，该公司声称违规行为已被消除。然而，就在此后9月9日，又出现了新的视频，再次显示车辆绕行称重检查站。
谁对系统运行负责
与此同时，正如哈萨克斯坦反腐败基金此前所报道的，在杰特苏州自动化测量站（АСИ）系统建设阶段参与创建的相关人员，如今在负责交通检查和道路基础设施的机构中担任要职。
正因如此，在首次公开宣布违规已消除之后，再次出现绕行测量站的事件，不仅让人对司机产生更多疑问，也对检查工作本身的组织产生质疑。
杰特苏州以外也出现了疑问
杰特苏州的情况并非唯一引起人们对称重检查系统关注的事件。8月28日凌晨，身份不明者纵火焚烧了位于阿斯塔纳—卡拉干达公路上的АСИ测量站。
阿斯塔纳警察局«Сарайшык»区警察分局向哈萨克斯坦反腐败基金编辑部表示，该路段路段的视频监控摄像头当时未运行。
在此背景下，«ҚазАвтоЖол»国家股份公司的发布格外耐人寻味。该公司提醒运输企业注意超载的危害，但问题首先在于，为什么卡车能够绕行本应查处超载的系统。
更何况，在杰特苏州被发现的车辆中还有带有«ҚазАвтоЖол»公司自身标志的车辆。也就是说，该公司在讲述如何不损坏道路，而人们的注意力却集中在对这些规则的遵守情况是如何监管的。
