哈萨克斯坦经济仅在今年12月就可能因里海管道联盟（КТК）运行中断而损失约10亿美元。石油天然气行业分析师奥尔扎斯·拜迪尔迪诺夫在评论石油出口量减少时如此表示。
据拜迪尔迪诺夫援引路透社消息报道，12月经КТК的石油出口计划减少了33%——从670万吨降至450万吨。主要原因包括乌克兰无人机袭击的后果以及技术限制。
具体来说，2号海上卸油装置（ВПУ-2）于11月29日被摧毁，而3号装置（ВПУ-3）仍处于计划性维修中，因黑海恶劣天气和风暴导致维修时间延长。结果，КТК被迫仅使用容量约13.5万吨的苏伊士型油轮进行装载。
据专家估计，1月经КТК的出口量将约为每天165万桶，也低于袭击前的水平。
路透社提供了部分原本计划经КТК出口的哈萨克斯坦石油量被重新分配的数据。具体如下：
- 约10万吨滞留在“哈萨克斯坦石油运输公司”（КазТрансОйл）系统中（储罐和管道内）；
- 10万吨通过“俄罗斯石油运输公司”（Транснефть）系统运往波罗的海的乌斯季卢加港；
- 5万吨沿阿塔苏—阿拉山口路线运往中国；
- 另有7万至8万吨计划经里海运往巴库—第比利斯—杰伊汉管道方向。
因此，12月经КТК的出口总量减少约220万吨，其中至少90%（约200万吨）为哈萨克斯坦的石油。
据分析师估计，通过替代路线紧急转运的石油仅为32万至33万吨，且这些路线的成本高于通过КТK运输。剩余的约170万吨可视为哈萨克斯坦12月石油开采的直接损失。
按市场平均油价约每桶60美元计算，财务损失估计约为7.45亿美元（3801亿坚戈）。同时，专家指出，这一金额未包括未开采天然气、未生产液化石油气、保险费用增加以及修复被毁卸油装置的成本等额外损失。
综合考虑这些因素，12月对哈萨克斯坦石油行业及整体经济造成的总损失可能达到约10亿美元。
