За десять месяцев 2026 года поступления от платных дорог Казахстана достигли 95 млрд тенге. До конца года сумма может вырасти до 105 млрд тенге. Теперь собранные средства направляют не только на платные трассы, но и на содержание бесплатных дорог республиканского значения.
КАК ИЗМЕНИЛОСЬ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДЕНЕГ
Как сообщает Telegram-канал «Выход к правде», председатель правления «ҚазАвтоЖола» Дархан Иманашев рассказал, что раньше около 30% поступлений направляли на содержание платных участков.
Теперь компания получила возможность финансировать за счёт этих доходов и бесплатные дороги республиканского значения.
По словам Иманашева, новый механизм позволит отказаться примерно от 70 млрд тенге бюджетного финансирования на содержание дорог.
СКОЛЬКО ДЕНЕГ НАПРАВИЛИ НА РЕМОНТ ТРАСС
В 2026 году «ҚазАвтоЖол» впервые приступил к среднему ремонту платных участков. На эти работы, по словам главы компании, выделили около 30 млрд тенге.
После расширения перечня обслуживаемых дорог доля расходов на их содержание должна составить 90–95% поступлений.
«Сейчас у нас ещё появились бесплатные участки, которые мы должны содержать, поэтому порядка 90%, даже 95% у нас будут уходить на содержание», — пояснил Иманашев.
КУДА ИМЕННО УШЛИ 95 МЛРД ТЕНГЕ
По оценке руководителя «ҚазАвтоЖола», ежегодно на содержание всех автомобильных дорог республиканского значения требуется около 107 млрд тенге.
При этом подробное распределение собранных 95 млрд тенге компания не представила. Остаётся неясным, сколько средств уже направили на бесплатные дороги, какая сумма фактически израсходована на ремонт платных участков и входят ли выделенные 30 млрд тенге в общие расходы на содержание.
