Алматыда Bek Air әуекомпаниясының нақты иесі деп аталатын Нұрлан Жұмасұлтанов ұсталды. Ол кейіннен әуекомпанияның апатқа ұшыраған ұшағына орнатылғаны анықталған Fokker-100 ұшағының қозғалтқышын ұрлауға қатысы бар деп күдікке ілінген.
ІС ТУРАЛЫ НЕ БЕЛГІЛІ
«Kozachkov offside» Telegram-арнасы хабарлағандай, 9 қыркүйекте Алматының Тергеу соты Жұмасұлтановқа екі ай мерзімге қамауға алу түріндегі бұлтартпау шарасын санкциялады. Қылмыстық істің тағы бір фигуранты үйқамаққа алынды.
Жұмасұлтановқа ҚР ҚК 188-бабының 4-бөлігінде («Аса ірі мөлшерде ұрлық») көзделген қылмыс тағылды. Бұл бап бойынша кінәлі адамға мүлкі тәркіленіп, 5 жылдан 10 жылға дейін бас бостандығынан айыру жазасы тағайындалуы мүмкін.
ҰРЛАНҒАН ҚОЗҒАЛТҚЫШ ҚАЛАЙ ТАБЫЛДЫ
Қылмыстық іс Алматы әуежайының аумағында сақталған Fokker-100 қозғалтқыштары жоғалғаннан кейін тергелді. Ұрлық сәтіндегі куәгерлер мен бейнежазбалар болмаған.
2019 жылғы 27 желтоқсандағы авиациялық апат ізге түсуге мүмкіндік берді. Алматыдан Астанаға рейс орындаған Bek Air әуекомпаниясының Fokker-100 ұшағы жерден көтеріле алмай, ұшу-қону жолағынан шығып кетіп, салынып жатқан жеке үйге соғылды. Салдарынан 12 адам қаза тапты, тағы бір адам кейінірек қайтыс болды.
Апаттан кейін апатқа ұшыраған ұшақта бұрын жоғалған қозғалтқыштардың бірі болғаны анықталды. Бұл оның нөмірі бойынша анықталды.
2025 жылғы қарашада апатқа кінәлі деп ұшқыштар Марат Мұратбаев пен Миржан Мұлдақұлов танылды — олар қайтыс болғаннан кейін сотталды.
ТЕРГЕУ BEK AIR ИЕСІНЕ ҚАЛАЙ ЖЕТТІ
Бірнеше жыл бойы қозғалтқыштардың жоғалуын көліктегі полиция департаментінің қызметкерлері тергеді, оның ішінде халықаралық тапсырмаларды тарту арқылы.
2026 жылы Бас көлік прокуратурасы қылмыстық іс бойынша іс жүргізуді Ұлттық қауіпсіздік комитетіне (ҰҚК) берді. Осыдан кейін Жұмасұлтанов жауап алуға шақырылып, күдікті деп танылып, ұсталды.
Алайда қозғалтқышты ұрлау туралы іс авиациялық апаттың өзін тергеумен тікелей байланысты емес.
