Қазақстан-Қытай шекарасындағы логистикалық дағдарыс туралы пікірталастар, жүк көліктерінің жаппай кешігуі аясында мезгіл-мезгіл жүргізіліп тұрады, өзектілігін жоғалтпайды.
Сайып келгенде, дауласушылар әдетте бір нәрсеге келіседі: Қытаймен шекарада сыбайлас жемқорлық пен заңсыздық билік етеді. Біздің әңгімеміз осы туралы болмақ.
2015 жылы-ақ Қазақстанда Кеден одағының «Дөңгелекті көлік құралдарының қауіпсіздігі туралы» техникалық регламенті күшіне енді, оған сәйкес жүк көліктері Евро-4 және Евро-5 экологиялық стандарттарына сәйкес келуі тиіс.
Экологиялық стандарт автомобильдердің шығарынды газдарындағы зиянды заттардың мөлшерін реттеу мақсатында барлық жүк көліктері үшін міндетті болып табылады.
Дәл осы мақсатта үкімет жақында қытайлық жүк көліктеріне қатысты «тәуекел бейінін» белгіледі.
Қарапайым тілмен айтқанда, енді қазақстан-қытай шекарасында жүк көліктері техникалық регламент талаптарына сәйкестігіне тексеріледі.
2024 жылдың сәуірінде тексеру барысында көрсетілген экологиялық стандарттарға сәйкес келмейтін қытайлық техниканың бірнеше ондаған бірлігі анықталды.
Жүк техникасының иелері өткізіліп жатқан іс-шараларды біле тұра, мәселені шешуге шығармашылықпен қарады: біреулер елге транзит арқылы кіруді жөн көрсе, біреулер Кеден одағының көлік құралы түрін бекітудің (КОТТБ) жалған құжатын немесе жеке тұлғаға ресімделген көлік құралы конструкциясының қауіпсіздігі туралы куәліктің (КҚҚК) «өтірік» екенін пайдаланса, ал басқалары тіпті «Adblue» мочевинасы бар бактардың муляждарын орнатуға бел буды.
-------------
Анықтама үшін: Көлік құралы түрін бекіту немесе КОТТБ — бұл Кеден Одағына импортталатын дөңгелекті техниканың ондағы қолданыстағы қауіпсіздік және экологиялық стандарттар талаптарына сәйкестігін растайтын құжат.
Көлік құралы конструкциясының қауіпсіздігі туралы куәлік немесе КҚҚК — бұл шетелден жеке тұлғалар әкелетін автомобильдер немесе бұрын пайдаланылған заңды тұлғалардың көліктері үшін ресімделетін көлік құралы конструкциясының қауіпсіздігі туралы куәлік..
Adblue немесе AUS 32 — дизельді қозғалтқыштардың шығарынды газдарын тазарту үшін қолданылатын сұйық реагент.
Қазақстан-Қытай шекарасындағы жаңа жағдай «сұр импорттаушыларға» ұнамайтыны анық, сондықтан соңғылар жағдайға әсер ету үшін, оның ішінде әртүрлі мемлекеттік органдарға қысым көрсету арқылы, бар күшін салып бағуда.
Олардың әлі де өз мүдделеріне сай шешімдерге қол жеткізуге мүмкіндік беретін маңызды ықпал ету тұтқаларын сақтап қалуы мүмкін.