美國公司Wabtec 計劃向「哈薩克斯坦國家鐵路公司」（КТЖ） 出售總價值4.05億美元（超過1950億堅戈）的新型機車。
據Orda.kz 引述Business Wire報導，Wabtec指出，此舉是為了更新КТЖ日益老化的機車車隊。
「КТЖ是連接中國與西方貨運的重要樞紐。這些Evolution系列機車將提升效率、可靠性，並有助於節省維護成本，從而有效減輕跨裏海國際運輸路線日益增長的負擔。」，聲明中說道。
據指出，新型機車能夠在極端天氣條件下運行，並適應山區地形。此外，它們還能延長無需保養和維修的時間。
「雖然機車將由美國公司以其技術製造，但將在哈薩克斯坦阿斯塔納的‘機車組裝廠’股份公司進行組裝。」，聲明中說道。
新型機車將於2025年開始交付。順帶一提，КТЖ的車隊中已有451台Evolution系列機車。
據了解，關於更新КТЖ機車車隊的消息早在2024年2月就已傳出。根據Wabtec的報告，「機車組裝廠」股份公司現在已完全由這家美國公司控制。
「在此之前，Wabtec與俄羅斯‘運輸機械控股公司’（ТМХ）各持有一半股份。由於制裁，‘運輸機械控股公司’撤出哈薩克斯坦，使美國公司得以完全收購其企業股份。2022年9月，КТЖ與Wabtec簽署了諒解備忘錄。」，聲明中說道。
回顧一下，6月份最高審計院院長阿里汗·斯邁洛夫曾表示，КТЖ公司無力履行義務，處於信貸風險「紅色」區域。他指出，截至2024年初，該公司債務已達2.9兆堅戈，且仍在增長。他還表示，總債務中的45%，即1.3兆堅戈，被用於對先前承擔的債務進行再融資。
隨後，交通部長馬拉特·卡拉巴耶夫回應了有關КТЖ巨額債務的資訊。他表示，自2020年以來，這家國有公司一直處於盈利狀態。他承認此前曾有虧損期，而2.9兆堅戈的債務是由於國家未撥付資金所致。
與此同時，「薩姆魯克-卡澤納」股份公司經濟與財務管理總監艾達爾·雷斯庫洛夫表示，該公司並不認為上述КТЖ債務像最高審計院聲稱的那樣嚴重。