交通部在「公開 NPA」入口網站上發布了一項命令草案，內容涉及在共和國意義的 «巴爾喀什 – 布瑞爾拜塔爾» 路段實施收費通行。公開討論將持續至 9 月 9 日。
在項目的說明備忘錄中指出，此舉旨在提升國家的交通與物流潛力。
計劃將這些資金用於道路的維修與養護，以及購置必要的設備來維護收費公路。
提醒一下，2022 年時任工業和基礎設施發展部長 凱爾貝克・烏斯肯巴耶夫 曾表示，計劃在將 2,500 公里的二級公路恢復正常狀態後實施收費通行。
當時計劃收費的路段包括：克孜勒奧爾達 – 阿拉爾斯克、阿克托貝 – 烏拉爾斯克、阿克托貝 – 奧倫堡、凱納爾 – 比什凱克、熱特拜 – 舍特佩 – 貝紐 – 阿克日吉特、巴甫洛達爾 – 塞梅、阿斯塔納北環繞線、烏拉爾斯克 – 薩拉托夫、科克舍套 – 彼得羅巴甫洛夫斯克、阿斯塔納 – 阿特巴薩爾、巴甫洛達爾 – 鄂木斯克、塞梅 – 卡爾巴套。
2023 年，從 10 月 8 日至 12 月 1 日期間，其中部分路段，即 «貝紐-阿克日吉特»、«巴甫洛達爾-鄂木斯克»、«科克舍套-彼得羅巴甫洛夫斯克» 和 «烏拉爾斯克-薩拉托夫» 公路，已開始以收費模式運營。
與此同時，去年 9 月交通部通報，«國家公司 «哈薩克公路» 股份公司 將重新審視與 «電腦視覺科技» 有限責任公司 就共和國意義公路收費系統的建設與維護所簽訂的合約。該部門當時表示，有意削減運營成本的支付金額。