在阿拉木图州，“Sergek”智能安全系统的部署已全面完成——这是该公司在其市场垄断地位动摇后实施的最大项目。
超过9000个摄像头和325个软硬件综合体覆盖了该地区所有区域，包括32个偏远站点。该项目采用服务模式实施：设备以租赁方式提供，比直接购买设备便宜数倍，这些设备将在五年合同期内过时。
FBRK编辑部一直密切关注“Sergek”在各地区的事态发展。在过去一年半中，该公司经历了一系列与政府合作伙伴的公开决裂。
东哈萨克斯坦州：拆除与后果
2024年春季，东哈萨克斯坦州在合同结束后爆发了冲突。隶属于Sergek Group的“Körkem Telecom”有限责任公司于2018年签订了一份公私合作伙伴关系（PPP）合同，期限为五年，以提供系统服务。主要期限结束后，合同又延长了两个月——至2024年6月30日。
该公司被指控拆除设备并留下“光秃秃的摄像头”，尽管Sergek Group坚称已移交了包含所有账户信息和访问密码的完全可运行系统。
新的承包商是“Satory Company LTD”有限责任公司。据报道，更换运营商和拆除设备后，结果立竿见影：2025年上半年，在没有“Sergek”的城市，交通事故数量增长了2.5倍。
库斯塔奈：系统运行却未获付款
2025年初，库斯塔奈局势恶化。2023年，以阿扎马特·卡希耶夫为首的州信息化管理局决定按服务模式引入“Sergek”。卡希耶夫亲自监督该项目，并出具了积极的行业结论。“Körkem Telecom”有限责任公司投资了超过20亿坚戈，用于安装60个软硬件综合体、数千个视频监控摄像头以及升级警察指挥中心。
系统高效运行。据报道，仅在2025年，该市就发现了超过100万起违规行为，罚款总额近190亿坚戈，并侦破了超过400起犯罪。州警察局按时接收摄像头数据。
然而，2025年初，信息化管理局突然决定解除合同，并通过法院实现了这一点。正式理由是地区国家审计局的结论，尽管未发现财务违规——审计员只是未发现某些技术解决方案的书面批准。2025年4月，一审法院批准了诉讼，上诉维持了合同解除。运行中的系统被拆除。
阿斯塔纳：九年运营与运营商更换
2025年2月，阿斯塔纳的合同到期，该系统自2017年起在该市运行。在此期间，“Sergek”展现了令人瞩目的成果：运行第一年犯罪数量下降了三分之一，七年内交通事故死亡率从每年60人降至37人。
私人投资者花费84亿坚戈用于系统部署，之后从市政府获得了约10亿坚戈。2024年前九个月，该系统记录了64.2万起违规行为，由此产生的罚款为预算贡献了52亿坚戈。在整个运行期间，该系统为财政带来了383亿坚戈。
在合同结束的同时，市政府宣布更换运营商——阿联酋公司Presight，它是科技控股公司G42的子公司，将向新项目投资530亿坚戈。该项目计划在首都道路上安装1万个新摄像头和超过500个软硬件综合体。新系统承诺提供50种视频分析功能，包括识别开车使用手机、监控安全带使用、检测斗殴和发现武器。
然而，今年10月，阿斯塔纳市长杰尼斯·卡瑟姆别克在会见市民时表示，两家公司正在合作：
“他们组成了财团，共同工作。这个财团的牵头公司是Presight公司。这是一家在该领域运营的大型公司。‘Sergek’继续与他们一起工作。”
也就是说，实际上，哈萨克斯坦的开发商并未离开首都，而是成为了这家阿拉伯公司的“分包商”。
应对危机的技术方案
在诉讼纠纷背景下，“Sergek”正在证明其技术实力。该公司为内务部开发了TOR平台（哈萨克语意为“网络”）——一个统一的数字系统，用于整合来自所有第三方运营商的道路状况数据。该平台使警务人员能够在全国范围内不受地域限制地工作。
此外，还进行了无人机技术测试。在偏远地区部署了基于太阳能电池板的自主综合体。在杰特苏州阿拉科尔区的扎伊帕克村，启动了全国首个能够在无需连接电网的情况下运行的软硬件综合体。基于太阳能电池板的替代电源模块将太阳光转化为电能，确保在野外条件下不间断运行。
阿拉木图州：押注规模
在阿拉木图州启动大规模项目——其规模与前阿斯塔纳项目相当——似乎是一个转折点。该州的犯罪率位居全国第三（2025年1月至8月共6141起），并且是交通事故高发区之一——七个月内记录了超过6500起事故。
该系统记录超速、闯红灯、违章停车和其他违规行为。值得注意的是，在“Sergek”部署的地区，交通事故死亡率下降了30-50%。在阿斯塔纳，死亡人数从60人降至37人，在阿拉木图——从161人降至105人。预计阿拉木图州也将产生类似效果。
该项目包括创建交通数字孪生——实时交通流量模型，按照开发者的设想，这应成为智慧城市理念的一部分。州政府押注管理数字化，将“Sergek”纳入该地区的整体生态系统。
系统性问题还是个别案例？
然而，关键问题不在于技术，而在于合作伙伴关系的稳定性。一年半内三次合同解约表明，在公私合作伙伴关系（PPP）体系下，大型企业与国家之间的互动存在系统性问题。总统卡西姆-若马尔特·托卡耶夫多次指出视频监控系统的有效性，强调国家获得双重好处：既从技术上解决了违规问题，同时又减少了交警部门的腐败现象。
哈萨克斯坦推行公私合作伙伴关系（PPP）的漫长历史充满了起伏。库斯塔奈的案例尤其具有代表性：一名亲自批准项目的官员，两年后是否可以声称同一项目不合其意？国家是否有权单方面改变对已实施项目的处理方式？
明年，FBRK编辑部将继续关注该项目的发展。阿拉木图州的案例是会表明该公司重回巅峰，还是会重演库斯塔奈和东哈州的剧本？
