加注АИ-95和АИ-98汽油后，阿斯塔纳的车主们反映发动机出现问题。社交网络上出现了类似的投诉，涉及动力丧失、发动机运转不稳以及燃油系统故障。
车主们怎么说
据Syrmedia.kz报道，车主们将加油后出现的故障与燃油质量联系在一起。反复出现的症状包括发动机缺缸、动力丧失、Check Engine指示灯亮起以及启动困难。
首都一家汽车维修站（СТО）的代表声称，最近两周，直喷发动机车主的维修请求急剧增加。据他介绍，喷油嘴和高压燃油泵出现故障。
在遇到此类问题的车主中，他提到了宝马、奥迪、大众、梅赛德斯-奔驰、丰田以及中国品牌汽车。
社交网络上出现的案例
在一段视频中，一位奥迪Q5车主讲述了他的车在加油后无法行驶。维修站放掉了燃油、清洗了喷油嘴并更换了火花塞，但其中一个喷油嘴仍无法正常工作。
另一位博主报道了宝马X7车主遇到的类似问题。同时，在一段视频中，该博主将他所知的大多数案例与Qazaq Oil加油站网络联系起来，而另一家维修站的代表则表示，车辆是在不同加油站加油后出现问题的。
QAZAQ OIL的回应
在一份公开回应中，Qazaq Oil表示，所有批次的燃油均经过强制性实验室检测。
该网络请求遇到问题的车主提供加油站地址和联系方式，以便进行调查。
关于汽油质量的情况
此外，贸易部曾表示，在控购检查中，每第11份汽油样品不符合标称的辛烷值。克孜勒奥尔达州将АИ-92冒充АИ-95出售，而阿拉木图则将АИ-99冒充АИ-100出售。
这些违规行为证实了确实存在个别燃油不符合标称特性的事件。但这些问题与目前阿斯塔纳关于故障的报道之间的关联尚未确定。辛烷值不符合本身也不能证明这正是喷油嘴或高压燃油泵损坏的原因。
谁负责检查加油站的燃油
能源部表示，哈萨克斯坦三家炼油厂生产的燃油符合技术法规要求。同时，加油站层面的监管属于贸易部技术调节和计量委员会以及各州州长办公室地区工作组的工作范围。
贸易部表示，只有在收到正式投诉后才会进行检查。因此，要确定具体故障的原因，不仅需要社交网络上的帖子，还需要能够检验燃油并核实每起案件情况的文件。
