Skip to main content

Қазақстан бензинсіз қалуы мүмкін бе?

Submitted by Вера Александрова on

Қазақстанда бензинге сұраныс артып келеді. Сарапшылардың пікірінше, бірқатар факторларға байланысты елге қажетті көлемді өз күшімен қамтамасыз ету қиын болады.

"Қазақстанның Мұнай және Газы" Telegram-арнасының хабарлауынша, қазан айында Қазақстан Ресейден Аи-92 бензинін қайта импорттай бастай алады. Трейдерлердің пікірінше, жаздың аяғынан бастап бензинге сұраныс дәстүрлі түрде артады. Тамыз айында Аи-92 тұтынуы 10%-ға, ал Аи-95 30%-ға жуық өсті. 

Сонымен қатар, қыркүйекте, энергетика министрлігінің мәліметі бойынша, үш МӨЗ-ден ішкі нарыққа 404,5 мың тонна болған тамыз айымен салыстырғанда 397,5 мың тонна Аи-92 жөнелту жоспарлануда. 

Сонымен бірге 1 қазаннан бастап Атырау МӨЗ жоспарлы жөндеуге шығады. Сарапшылардың пікірінше, осы факторлардың барлығы бензин тапшылығына әкелуі мүмкін.

«Қазақстан 2020 жылдан бері ресейлік бензиннің ірі партияларын импорттамай келеді, дегенмен ЕАЭО ішінде мұнай өнімдерінің бажсыз жеткізілімін реттейтін индикативтік баланс Қазақстанға 240 мың тонна ресейлік бензинді баж салығын алмастан жеткізуге рұқсат береді. Белгілі болғандай, украиндық дрондардың ресейлік МӨЗ-ге жасаған шабуылдары отын өндірісі көлемінің төмендеуіне әкелді. Бұл, өз кезегінде, үкіметті қарашаға дейін бензин экспортына тыйым салуға мәжбүр етті», - делінген хабарламада.

Қазақстандық импорттаушылар ресейлік өндірушілер ең алдымен ішкі нарықтың қажеттіліктерін қамтамасыз ететін жағдайға тап болуы мүмкін екендігі атап өтіледі.

Еске сала кетейік, былтырғы шілдеде Қазақстанда АИ-95 бензинінің тапшылығы байқалғаны хабарланған, бұл энергетика министрі Алмасадам Сәтқалиев растаған болатын. Сонда ол туындаған тапшылық алып-сатарлықтың нысанасына айналуы мүмкін екенін атап өткен еді. АИ-92 мен дизель отынынан айырмашылығы, мемлекет АИ-95 бағасын реттемейді. Алайда шенеунік Қазақстан шетелден отын сатып алып, оның өңірлер бойынша бөлінуін бақылайтынына сендірген болатын.