FBRK編輯部繼續報導哈薩克斯坦各部會2024年最大筆支出 的相關情況。
在先前的文章中，我們談到了最昂貴的政府採購案，包括農業部、 生態部 和 財政部。 今天，我們將聚焦於能源部。
針對能源部2024年最大幾筆政府採購案的分析，清楚顯示了該部會的優先事項。與其他將主要資金投入數位化或環保計劃的部會不同，能源部的支出中佔最大比例的項目是燃料採購。
最大的一筆支出項目是採購重油，分兩大批次進行，總金額超過34億堅戈。第一批15,000噸花費了25.4億堅戈，第二批5,000噸則耗資8.705億堅戈。值得注意的是，這兩批採購中每噸燃料的成本不同，這可能與市場價格波動有關。
在這些大規模燃料投資的對比下，該部會的其他支出顯得相當節制。位於「哈薩克國家油氣公司」大樓內、面積6,743.2平方公尺的行政辦公場所維護費用，撥款為1.188億堅戈。這筆款項用於維持場所的清潔與技術狀況。
部會領導層的交通服務費用則需要8,570萬堅戈。一個有趣的細節是：技術要求規定車輛需為2010年以後出廠、引擎排氣量不超過3600cc的轎車。
在重大支出項目中金額最小的一項是6,380萬堅戈，用於系統技術維護。這些資金用於確保資訊通訊系統、電腦設備的運作以及維護該部會的資訊安全。
我們可以觀察到，能源部的支出結構清楚地顯示出其側重於確保燃料儲備，而數位基礎設施和行政需求的成本則只佔預算中相對較小的部分。這種資源分配反映了該部會負責國家能源安全的工作特性。
提醒各位，能源部在一月份發布了一份命令草案，內容是關於取消國家對石油產品（如汽油、柴油等）的價格監管。
這意味著石油產品的價格將不再由政府鎖定，而是由市場根據供需、原料成本及其他因素來決定。
這項潛在改革的主要原因，是哈薩克斯坦與鄰國之間存在顯著的燃料價格差距。
例如，哈薩克斯坦的AI-92汽油每公升205堅戈，而在俄羅斯是288堅戈，吉爾吉斯斯坦是385堅戈，烏茲別克斯坦則是489堅戈。柴油也有類似情況：哈薩克斯坦295堅戈，俄羅斯355堅戈，吉爾吉斯斯坦427堅戈，烏茲別克斯坦528堅戈。
此外，1月28日在政府會議上，總統卡西姆-若馬爾特·托卡耶夫表示需要為能源和公共事業部門制定新標準。他表示，雖然危機得以克服，但情況仍需要改變。
國家元首特別關注費率制定問題，並指出大多數獨聯體國家的電力、天然氣和石油產品費率遠高於哈薩克斯坦。
未完待續…