Ресей өзінің отын өндірісінің қысқаруына байланысты Қазақстаннан бензин импорттау мүмкіндігін талқылауда. Шамамен 50 мың тонна АИ-92 бензині туралы айтылуда, алайда қазақстандық тарапқа ресми сұрау әлі түскен жоқ.
КЕЛІССӨЗДЕР ТУРАЛЫ НЕ БЕЛГІЛІ
Reuters төрт салалық дереккөзге сілтеме жасап хабарлағандай, Ресей Қазақстанмен шамамен 50 мың тонна АИ-92 бензинін импорттауды талқылауда. Агенттіктің мәліметінше, жеткізілім ішкі нарықтағы отын тапшылығын азайту тәсілдерінің бірі ретінде қарастырылуда.
Ресей Энергетика министрлігі бұл ақпаратқа түсініктеме бермеді. Сонымен қатар, энергетика министрі Ерлан Ақкенженов бұған дейін мәлімдегендей, Қазақстан Мәскеуден бензин жеткізу туралы өтінішпен ресми өтініш алмаған.
НЕГЕ ИМПОРТ ҚАЖЕТТІЛІГІ ТУЫНДАДЫ
Үзілістер Ресейдің орталық бөлігіндегі бірнеше ірі мұнай өңдеу зауыттарының ұшқышсыз ұшу аппараттарының шабуылдарынан кейін тоқтап қалуына, сондай-ақ жоспардан тыс жөндеу жұмыстарына байланысты. Агенттіктің деректері бойынша, 2026 жылдың маусым айының соңына қарай бензин өндірісі өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда шамамен 25%-ға қысқарды.
Ресей билігі нарықты тұрақтандырудың әртүрлі шараларын, соның ішінде отын экспортын шектеуді, мұнай өңдеу кәсіпорындарына субсидияларды көбейтуді және ықтимал бензин импортын қарастырып жатқаны хабарланады.
ҚАЗАҚСТАННЫҢ ҚАНДАЙ МҮМКІНДІКТЕРІ БАР
Дереккөздер Қазақстаннан ықтимал жеткізілім көлемдерінің елеулі болуы екіталай деп есептейді, өйткені ел Ресейге қарағанда айтарлықтай аз отын өндіреді.
Сонымен қатар, басылымда атап өтілгендей, қазіргі уақытта Қазақстанда бензиннің артық мөлшері байқалады. Алайда Атырау мұнай өңдеу зауытындағы 26 маусымнан 20 шілдеге дейінгі жоспарлы техникалық қызмет көрсету қолжетімді отын қорларын азайтуы мүмкін.
Ықтимал жеткізушілердің бірі ретінде дереккөздер ресейлік TANECO зауытынан газ конденсатын өңдейтін Kondensat зауытын атайды. Сонымен бірге, материалда TANECO 12 маусымда ұшқышсыз ұшу аппараттарының шабуылынан кейін мұнай өңдеуді толығымен тоқтатқаны, бұл Kondensat кәсіпорнын шикізатпен қамтамасыз етуге ықпал етуі мүмкін екені айтылған.
ТАҒЫ НЕ БЕЛГІЛІ
Қазақстандағы дереккөздердің бірі Ресейге бензин жеткізу ресейлік авиациялық отынның орнына талқылануы мүмкін екенін жоққа шығармады. Бұған дейін хабарланғандай, 2026 жылдың шілдесінде Қазақстан сұраныстың өсуіне, Атырау МӨЗ жөндеуіне және Ресейден импорттың қысқаруына байланысты авиациялық отын тапшылығына тап болуы мүмкін.
Reuters атап өткендей, Ресей, Қазақстан, Беларусь, Қырғызстан және Армения Еуразиялық экономикалық одаққа (ЕЭО) кіреді, ол мүше мемлекеттер арасында көмірсутектердің бажсыз жеткізілуін және отын саудасының болжамды баланстарын жыл сайын келісуді көздейді.
