Интернетте Ақтауда апатқа ұшыраған «Әзірбайжан әуе жолдары» (AZAL) компаниясының экипаж келіссөздерінің аудармасы пайда болды.
Келіссөз жазбаларына қол жеткізген «Baza» Telegram-арнасының хабарлауынша, экипаж барлық негізгі шешімдерді, соның ішінде баратын орындарды өзгертуді де өз бетінше қабылдаған.
Аудармадан көрінгендей, диспетчерлер экипажға Грозный және Махачкала әуежайларын қоса алғанда, бірнеше қону нұсқасын ұсынған, сондай-ақ басқа да ресейлік әуежайлар туралы ақпарат берген. Алайда, тәуелсіз себептермен экипаж бұл ұсыныстардан бас тартуға мәжбүр болған.
Келіссөз жазбаларының мәліметі бойынша, экипаж мүшелері алғаш рет құстармен соқтығысу және бортында оттегі баллонының жарылуы туралы нұсқаларды айтқан.
«Грозный, басқару істен шықты. Кабинаға құстың соққысы... У, құстың соққысы және кабинада екі орындық жарылды. <…> Міне, біздегі жағдай осындай. Жолаушылар кабинасында оттегі бітіп барады. Яғни, менің ойымша, оттегі баллоны жарылды. Ал, жанармай иісі келеді. Ал, кейбір жолаушылар... ал, есін жоғалтып жатыр», - делінген Грозный әуежайы диспетчерлерінің «AZAL» рейсінің экипажымен келіссөздерінің аудармасында.
Келіссөздердің толық аудармасымен сілтеме арқылы танысуға болады.
Еске сала кетейік, 25 желтоқсанда Ақтау әуежайынан үш шақырым жерде Бакуден Грозныйға бет алған әзірбайжандық AZAL әуекомпаниясының ұшағы апатқа ұшырады. Бортта 5 экипаж мүшесін қоса алғанда, 67 адам болған.
Көлік министрі Марат Қарабаев мәлімдегендей, оқиға салдарынан 38 жолаушы қаза тауып, үш баланы қоса алғанда 29 адам ауруханаға жатқызылды.
Өз кезегінде Әзірбайжан президенті Ильхам Әлиев ұшақтың Ресейдің әуе кеңістігінде радиоэлектронды күрес құралдарынан зақым алған болуы мүмкін деп болжады. Осыған байланысты, оның пікірінше, ресейлік тарап кінәсін мойындап, өтемақы төлеуі керек.
Кейін Қазақстанның Ақтау маңында апатқа ұшыраған AZAL ұшағының «қара жәшіктерін» (борттық өздігінен жазатын құрылғыларды) Бразилияның Авиациялық оқиғаларды тергеу және алдын алу орталығына (CENIPA) беру туралы шешім қабылдағаны белгілі болды.