從預算中額外撥款 18 億堅戈，用於租賃車輛給 阿斯塔納 的員工。這筆資金是為了繼續實施一項為期數年的公務用車計畫。
為何需要額外資金
據 BES.media 報導，阿斯塔納 投資與創業發展局副局長 馬克薩特·扎納巴耶夫 宣布了這筆額外撥款。
在 2024 年，市政府與 Ecology Service 公司簽訂了一項公私合作夥伴關係協議，內容為提供汽車和計程車租賃服務。該協議總價值為 56 億堅戈，有效期為 七年。
據 馬克薩特·扎納巴耶夫 表示，為確保專案的持續實施，未來 五年 還需要 18 億堅戈。他將需要額外資金的原因歸結於司機薪資基金增長、因增值稅稅率提高而增加的稅務負擔，以及車隊維護和運營成本上漲了 15–20%。
市政府還額外申請了哪些車輛
市政府還打算從 Ecology Service 取得額外的車輛。其中一輛車是為新成立的兒童權利保護局所準備。
此外，該部門還需要一輛廂型車。據指出，這項需求與外出活動次數的增加有關。
據 馬克薩特·扎納巴耶夫 表示，部分撥款將以稅收的形式返回預算。提到的金額為 16 億堅戈。
汽車租賃的費用是多少
市政府表示，他們比較了 Ecology Service 的服務價格與其他車隊的報價，得出的結論是現行合約提供了更低的價格。
據報導，根據現行協議，電動車的日租金為 4.3 萬堅戈，而其他車隊的同類服務報價為 7.3 萬堅戈。
與 Ecology Service 的合約中，商務車的日租金為 5.6 萬堅戈，而其他供應商的報價為 6.1 萬堅戈。
背景與意義
公務用車的高額租賃費用並非首次在哈薩克引起討論。在 2024 年，引起關注的 是 阿拉木圖 市政府的開支，該市為租車編列了 2.47 億堅戈。年內簽訂了兩份合同，總金額為 4120 萬堅戈 和 2.058 億堅戈，內容涉及租賃各種級別的汽車和小型巴士。
阿拉木圖 市政府的交通租賃支出在過去幾年也達數億堅戈：2023 年 為 1.824 億堅戈，2022 年 為 1.469 億堅戈，2021 年 為 1.828 億堅戈，而 2020 年 則為 2.085 億堅戈。因此，針對政府機關公務用車費用的討論已持續多年。