В сети появилась расшифровка переговоров экипажа разбившегося в Актау самолета «Азербайджанских авиалиний» (AZAL).
Telegram-канал «Baza», получивший доступ к записям переговоров, сообщает, что экипаж самолета самостоятельно принимал все ключевые решения о смене пунктов назначения.
Как следует из расшифровки, диспетчеры предлагали экипажу несколько вариантов посадки, включая аэропорты Грозного и Махачкалы, а также предоставляли информацию о других российских аэропортах. Однако по независящим причинам экипаж был вынужден отказаться от этих предложений.
По сведениям из записи переговоров, именно члены экипажа первыми упомянули версии о столкновении с птицами и взрыве кислородного баллона на борту.
«Грозный, отказало управление. Удар птиц в кабине... Э, удар птицы и в кабине два кресла взорвались. <…> Так, у нас ситуация такая. Кислород заканчивается в кабине пассажирской. Значит, там взорвался кислородный, по-моему, баллон. А, значит, запах топлива идёт. А, пассажирам некоторым... а, значит, теряют сознание», - говорится в расшифровке переговоров диспетчеров аэропорта в Грозном с экипажем рейса «AZAL».
С полной расшифровкой переговоров можно ознакомиться по ссылке.
Напомним, 25 декабря в трех километрах от актауского аэропорта разбился самолет азербайджанской авиакомпании AZAL, который следовал из Баку в Грозный. На борту находилось 67 человек, включая 5 членов экипажа.
Министр транспорта Марат Карабаев сообщил, что в результате происшествия погибли 38 пассажиров, госпитализировали 29 человек, включая троих детей.
В свою очередь президент Азербайджана Ильхам Алиев предположил, что самолет получил повреждения от средств радиоэлектронной борьбы в воздушном пространстве России. В этой связи, по его мнению, российская сторона должна признать вину и выплатить компенсацию.
Позже стало известно, что Казахстан принял решение передать «черные ящики» (бортовые самописцы) разбившегося близ Актау самолета AZAL в Центр расследования и предотвращения авиационных происшествий Бразилии (CENIPA).
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии