Маркетинговый консультант Алимжан Бисембаев усомнился в прогнозе аэропорта Астаны, согласно которому пассажиропоток должен достичь 40 млн человек к 2035 году. По его оценке, фактические темпы роста могут оказаться недостаточными для достижения этой цели.
ПОЧЕМУ ЭКСПЕРТ СОМНЕВАЕТСЯ В ПРОГНОЗАХ
Как сообщил Бисембаев в своём Telegram-канале, аэропорт Астаны намерен построить вторую взлётно-посадочную полосу (ВПП) и третий терминал за $1,1 млрд.
По представленным им данным, в 2025 году столичный аэропорт обслужил около 9,3 млн пассажиров — в 5,7 раза больше, чем в 2010 году.
Чтобы достичь 40 млн пассажиров к 2035 году, аэропорту необходимо ежегодно увеличивать пассажиропоток на 15,7% в течение десяти лет. При этом, по оценке Бисембаева, фактические темпы роста составляют 11–12% в год.
Эксперт предупреждает, что отставание от прогноза на три-четыре года может привести к простою части новых мощностей и увеличению сроков окупаемости проекта.
КАКАЯ СИТУАЦИЯ СКЛАДЫВАЕТСЯ В АЛМАТЫ
По мнению Бисембаева, международный аэропорт Алматы сталкивается с противоположной проблемой.
После реконструкции его пропускная способность составляет 19 млн пассажиров в год. Согласно прогнозу консультанта, этого показателя аэропорт достигнет уже в 2029–2030 годах.
КАКУЮ ПРОБЛЕМУ ОБОЗНАЧИЛ ЭКСПЕРТ
Бисембаев считает, что Астана рискует построить инфраструктуру с избыточной пропускной способностью, тогда как Алматы может столкнуться с её нехваткой.
При этом консультант связывает масштабное расширение столичного аэропорта с использованием бюджетных средств.
Таким образом, эксперт ставит под сомнение обоснованность прогнозов, на которых строятся планы развития авиационной инфраструктуры двух крупнейших городов Казахстана.
ЧТО ПОКАЗЫВАЮТ ФИНАНСОВЫЕ ОТЧЁТЫ АЭРОПОРТОВ
Ранее ФБРК разбирал финансовую отчётность обоих аэропортов. Столичный аэропорт в 2025 году увеличил выручку на 28,7%, до 67,2 млрд тенге, но закончил год с убытком 6,9 млрд тенге. Во многом это связано с переоценкой и обесценением активов, без которых результат до налогообложения был бы около плюс 1 млрд тенге. Алматинский аэропорт, которым управляет турецкий холдинг TAV, в 2025 году получил 285,6 млрд тенге выручки и 35,5 млрд тенге чистой прибыли.
