ФБРК редакциясы Қазақстан өңірлеріндегі 2024 жылғы ірі мемлекеттік сатып алуларды талдауға арналған материалдар сериясын жалғастырады.
Бұл жолы назарымыздың орталығында Алматы қаласы болды, мұнда ең маңызды қаражат жылумен жабдықтауды қамтамасыз етуге, қоғамдық көлікті жаңартуға, жедел қызметтерге және әлеуметтік тұрғын үйге бағытталды. Оңтүстік астананың ең қымбат бес келісімшартын толығырақ қарастырайық.
ҚАЛАНЫҢ КЕШЕНДІ ЖЫЛУМЕН ЖАБДЫҚТАЛУЫ: 51,38 МЛРД ТЕҢГЕ
Өткен жылы «Алматы жылу желілері» ЖШС қаланы жылумен жабдықтауды қамтамасыз ету үшін стратегиялық маңызы бар бірқатар келісімшарттар жасасты.
Негізгі шарт «Алматы электр станциялары» АҚ пен 31,08 млрд теңге сомасына жылу энергиясын өндіру және жеткізуге қол қойылды. Онда нақты техникалық талаптар, оның ішінде жылыту маусымаралық кезеңдегі жылу тасымалдағыштың ең төменгі температурасы — ЖЭО-1 үшін 65°C және ЖЭО-2 үшін 66°C болды.
Сонымен қатар «Алматыжылукоммунэнерго» ЖШС пен 18,22 млрд теңге сомасына жылу энергиясы мен жылу тасымалдағышын жеткізуге келісімшарт жасалды. Бұл келісімшарт негізгі шартты толықтырып, күнтізбелік жыл бойы, әсіресе жылыту маусымында кеңейіп жатқан мегаполисті жылумен жабдықтау үшін жеткілікті қуаттылықты қамтамасыз етті.
Қосымша «Алматы жылу желілері» ЖШС мен «Алматы электр станциялары» АҚ арасында 2,079 млрд теңге сомасына магистральдық құбырлар арқылы су беру қызметтерін көрсетуге келісімшарт жасалды, бұл қаланың жылумен жабдықтау жүйесінің үздіксіз жұмысын қамтамасыз етті.
Барлық келісімшарттар тараптардың шарттарды бұзғаны үшін, оның ішінде төлемдерді кешіктіргені үшін айыппұл санкцияларын қоса алғанда, жауапкершілігін көздеді, бұл көрсетілетін қызметтердің сапасын арттыруға ықпал етті.
АВТОПАРКТЫ ЖАҢАРТУ: 49,3 МЛРД ТЕҢГЕ
Алматы қаласының қалалық ұтқырлық басқармасы «Hyundai Trans Auto» ЖШС мен қалалық автопаркті ауқымды жаңарту үшін бірқатар келісімшарттар жасасты.
Ашық конкурс нәтижелері бойынша экологиялық таза көліктің 450 бірлігі сатып алынды: 321 газ автобусы Golden Dragon XML6125CN (28,89 млрд теңге), 29 ұзартылған 18 метрлік газ автобусы Golden Dragon XML6185J13C (4,408 млрд теңге) және 100 электр автобусы Golden Dragon XML6125CE (16 млрд теңге).
Барлық жылжымалы құрам жеткізушінің Алматыдағы зауытында өндірілген және заманауи экологиялық стандарттарға сәйкес келеді. Автобустар бейнебақылау, жолаушылар ағынын бақылау, жүргізушінің жағдайын бақылау және автоматты хабарландыруды қоса алғанда, кешенді қауіпсіздік жүйелерімен жабдықталған. Қозғалысы шектеулі жолаушылар үшін механикалық аппарельдері бар арнайы орындар қарастырылған.
Келісімшарт шарттарына сәйкес, барлық көлікті жеткізу 2024 жылдың қараша айының соңына дейін аяқталды. Газ автобустарына кепілдік мерзімі 2 жыл немесе 200 000 км жүріс, электр автобустарына — 3 жыл немесе 300 000 км құрайды, бұл техниканың қазір кепілдік қызметінде екенін білдіреді.
КӨЛІК ПАРКІН ТОЛЫҚТЫРУ: 44,98 МЛРД ТЕҢГЕ
Бірінші келісімшартпен қатар, сол қалалық ұтқырлық басқармасы «QazTehna» ЖШС мен қосымша көлік құралдарын сатып алу үшін бірқатар келісімшарттар жасасты.
Осы келісімшарттар аясында қала әртүрлі сыйымдылықтағы 250 газ автобусын (136 Yutong ZK6126HG автобусы, 43 Yutong ZK6890HGQ автобусы және 71 Yutong ZK6116HG автобусы), 112 Yutong ZK6128BEVG троллейбусын және 100 Yutong ZK6745DX мектеп автобусын алды.
Барлық техника Қарағанды облысының Сарань қаласындағы «QazTehna» қазақстандық зауытында өндірілетінін атап өту маңызды, бұл отандық өндірістің дамуына ықпал етеді. Барлық көлік құралдары бейнебақылау және жүргізушінің жағдайын бақылауды қоса алғанда, заманауи қауіпсіздік жүйелерімен жабдықталған.
Газ автобустарына кепілдік мерзімі 18 ай немесе 150 000 км жүріс, ал троллейбустарға — 24 ай немесе 150 000 км белгіленген. Экологиялық тазалыққа ерекше назар аударылған: автобустар EURO-5 стандартына сәйкес келеді, ал троллейбустар 60 км-ге дейін автономды жүріспен толығымен шығарындысыз пайдалануды қамтамасыз етеді.
Барлық келісімшарттар бойынша жеткізуші шарттың орындалуын қамтамасыз еткеннен кейін соманың 30% мөлшерінде аванстық төлем қарастырылған.
ШҰҒЫЛ ЖӘРДЕМ: 3,79 МЛРД ТЕҢГЕ
Алматы әкімі аппараты 2024 жылы Қалалық құтқару қызметі мен төтенше жағдайлар кезінде шұғыл көмек көрсетуге келісімшарт жасасты. Келісімшарт сомасы 3,79 млрд теңге құрады, бұл бастапқы жоспарланғаннан 640 млн аз.
Техникалық тапсырмаға сәйкес, құтқарушылар жыл бойы апаттарға, өрттерге, су тасқындарына және басқа да табиғи апаттарға тәулік бойы әрекет етуді қамтамасыз етуі керек болды. Орындаушының міндеттеріне «109» бірыңғай байланыс орталығын, дағдарыстық жағдайларды басқару орталығын, іздестіру-құтқару авиациясын және мамандандырылған бригадаларды ұстау кірді.
Сатып алу «бір көзден» жүргізілді, өйткені Құтқару қызметі мемлекеттік кәсіпорын болды, ал монополияға қарсы орган осындай қызметтерді көрсете алатын жеке компаниялардың жоқтығын растады.
2024 жылы ұйым әкім аппаратының бағынысынан Алматының сейсмикалық қауіпсіздік және жұмылдыру дайындығы басқармасының қарамағына өткені айтарлықтай, бұл қалалық құтқару қызметтерінің құрылымындағы жүйелік өзгерістерді көрсетті.
ӘЛЕУМЕТТІК ТҰРҒЫН ҮЙ: ЖАУАПСЫЗ СҰРАҚТАР
Ең ірі сатып алулар тізімінде бесінші орынды Алматы қаласының құрылыс басқармасы мен «Алматы қаласы әкімдігінің Күрделі құрылыс кәсіпорны» ЖШС арасындағы әлеуметтік осал топтар үшін 350 пәтер сатып алуға арналған келісімшарт алады. Алайда бұл мәміле күрделі сұрақтар туғызады.
Бастапқыда келісімшарт сомасы 10,75 млрд теңге болды, бірақ кейін 1,84 млрд теңгеге дейін — 6 есеге жуық төмендетілді. Бұл ретте тұрғын үйге қойылатын техникалық талаптар өзгеріссіз қалды, ал мұндай күрт арзандаудың ресми себептері құжаттарда көрсетілмеген, бұл операцияның ашықтығына күмән тудырады.
2024 жылы сол тараптар арасында 1 650 пәтер сатып алу үшін жалпы сомасы 50,67 млрд теңгеге жасалған бес ұқсас келісімшарттармен жағдай одан да оғаш көрінеді. Барлық осы келісімшарттар маусым айында тараптардың келісімі бойынша себептерін жария түсіндірместен кенеттен бұзылды.
ҚОРЫТЫНДЫ
Алматының 2024 жылғы ірі мемлекеттік сатып алуларын талдау бірнеше үрдістерді көрсетеді. Біріншіден, қаланың базалық инфрақұрылымын, ең алдымен жылумен жабдықтау және қоғамдық көлікті қамтамасыз етудің басымдығы айқын. Екіншіден, қалалық автопаркті жаңарту кезінде азаматтардың барлық санат