在科斯希前往醫院的路上，一名男子不幸去世。死者女兒昆杜茲表示，如果救護人員能適當履行職責，這場悲劇本可避免。
根據 Zakon.kz 報導，該男子從9月4日至5日身體不適，出現嘔吐、胃痛及嚴重虛弱等症狀。家屬曾三次呼叫救護車。
「父親在第一次呼叫救護車時就已臥床不起。第二次呼叫時，醫護人員說無法將我父親搬下樓便離開了。9月5日下午，也就是第三次呼叫時，我請司機開進院子，由父親的兄弟將他背下樓。順帶一提，他們一個半小時後才到。我事先告知患者是臥床狀態，但他們派來的卻是『坐式』救護車。當父親在路上情況急劇惡化時，醫護人員竟讓他保持坐姿進行急救。你能想像這樣的復甦方式嗎？父親口中流血，就在我眼前離世。」昆杜茲說道。
州急救醫療站對此事作出回應。他們表示，科斯希有兩家診所（包括一家私立診所）在運作，該男子是掛靠在私立診所，因此呼叫由私立診所的團隊負責。
「這些呼叫被歸類為第四級緊急程度，其規定回應時間為60分鐘。第一次到場時，醫護人員進行了心電圖檢查，但未發現異常。急救站指出，第二次呼叫時曾建議患者住院，但他拒絕了住院治療。第三次呼叫時將他送往醫院，但在車上他已失去意識。」聲明中寫道。
醫護人員表示，派出未配備相應設備的車輛，是因為該呼叫被歸為第四級緊急程度。死者女兒則聲稱，他們從未拒絕住院治療。
「父親自己呼叫了救護車，他感覺非常不適，怎麼可能拒絕住院？他們說無法將他搬下樓，父親住在六樓。」昆杜茲說道。
昆杜茲打算向執法機關提告，以證明醫護人員對父親的死負有責任。
衛生局局長努爾蘭·阿希爾別科夫表示，在缺乏鑑定結果和病理數據的情況下，目前對死因下結論還為時過早。他透露，相關部門已啟動內部調查。
與此同時，科斯希居民抱怨救護車數量不足，且市內缺乏配備復甦設備的救護車。
「目前科斯希總共有八輛救護車。去年市診所購置了一輛醫療運輸車，今年我們撥出了一輛復甦救護車。該地區的急救醫療站分站配有四輛車（包括一輛備用車），而『Zhanuya』有限公司有兩輛車。總計八輛，其中三輛是復甦救護車。此外，我們正等待25輛復甦救護車的交付，將分配給全州的急救醫療服務。我們計劃優先提供給首都周邊地區，如塔拉普克爾、科揚德、科斯希等地。」努爾蘭·阿希爾別科夫表示。
與此同時，該州首席醫師承認，整個科斯希只有八輛救護車是不夠的。
「根據統計，科斯希居住人口約7萬，但實際人數超過10萬。然而，所屬人口登記顯示僅有3.3萬居民。也就是說，只有3.3萬人掛靠在當地診所，這意味著我們只需為這個數量的人口提供醫療運輸車輛。根據規定，每1萬居民應配備一輛救護車。如此計算應有三輛，但實際有八輛。然而，科斯希實際居民人數更多，因此即使是八輛車也仍然不足。」該部門負責人解釋道。
他認為，解決此問題的方法是讓居民掛靠在當地診所。而市民不願在科斯希掛靠的原因，則是醫療服務質量低下。
「我們單純是害怕在這裡消耗掉最後的健康甚至生命。這樣的例子不勝枚舉。另一個原因是很多人寧願掛靠在首都，即距離州中心的距離。當診所安排你住院治療時，會被送往科克舍套。為了治療要跑300公里，既遠又不方便：誰會去探望你？而且首都醫院的醫生也更專業。」市民們如此辯解。
值得注意的是，這並非科斯希首次發生救護車相關的悲劇。據報導，當地法院目前正在審理一起針對一名醫護人員的刑事案件，該醫護人員被指控違反哈薩克共和國刑法第320條第2款「因未提供醫療救護導致患者因疏忽死亡或對其健康造成嚴重損害」。案件目前處於預審階段。