儘管全球鋼鐵業陷入低迷，哈薩克巨頭 Qarmet 仍展現出令人印象深刻的產量增長 15%。常務董事 葉爾波勒·伊斯馬伊洛夫 講述了公司如何破除長期的腐敗模式並轉型商業模式，讓國產鋼鐵在國際舞台上重獲競爭力。
如今，全球鋼鐵工業正面臨艱難時期。2024年，全球鋼鐵產量下降了 0.8%。即便是鋼鐵巨頭也未能抵擋危機：中國減產1.7%，美國2.4%，日本3.4%，而俄羅斯則高達7%。真正的暴跌發生在英國（-29%）、阿根廷（-21.6%）和巴基斯坦（-23.2%）。大型工廠接連停產：韓國的現代鋼鐵、西班牙的Acerinox、智利的Huachipato、美國的Liberty Steel以及葡萄牙的Siderurgia Nacional均已宣布暫時封存生產線。
在此黯淡背景下，哈薩克鋼鐵業確實如同一座穩定島嶼。該國以6.5%的增長率位居全球正面動態排行榜第8位。這一成功的火車頭便是 Qarmet 鋼鐵廠，其產量增至350萬噸鋼，比前一年增長了15%。
正如指出的那樣，Qarmet 股份公司常務董事 葉爾波勒·伊斯馬伊洛夫 表示，核心問題根本不是市場能否消費哈薩克金屬，而是我們是否有能力競爭。當他於2023年12月接手管理該企業時，情況令人沮喪：每噸板坯的成本高達440美元，而俄羅斯競爭對手生產同類產品的成本僅為279美元。
板坯不僅是金屬坯料，更是冶金業中關鍵的中間產品，是一種長方形的鋼錠，用於進一步軋製成鋼板。比較板坯成本就像是比較發動機效率：數值越低，生產效率越高，最終產品就越有競爭力。
激進措施隨即出台：一個運營效率特別團隊在一年內成功將成本降至每噸320美元。未來計劃是實現280美元的雄心目標，這將使哈薩克金屬能與俄羅斯和中國同類產品平等競爭。公司的鐵礦石部門進行了深度重組，使成本降低了30%。
然而，據伊斯馬伊洛夫稱，實現效率的主要障礙並非技術問題，而是長期的腐敗模式。
「現在我們知道情況是怎樣的了。沒有一家公司能在沒有『灰色資金池』的情況下與鋼鐵廠達成交易。這多划算啊——無論服務是否履行，單據都預先準備好了。在冶金企業資金不足的時候，後勤部門卻在建造高檔住宅。」 他談到過去的運作體系時說道。
順便一提，去年七月，FBRK編輯部曾發表過一篇詳盡的文章，介紹了涉嫌在 Qarmet 股份公司實施巨額盜竊的兩名嫌疑人。當時，企業家米拉斯·阿赫梅特扎諾夫和安德烈·奇熱夫斯基因涉嫌參與犯罪團伙實施欺詐，被納入刑事調查。
為了淨化業務流程，Qarmet 股份公司引入了與合作夥伴的數字化溝通系統 QPartners，並徹底改變了採購體系，排除了中介公司。企業周邊正在形成一個由哈薩克中小企業代表組成的集群，這將有助於促進生產本地化並進一步降低成本。
Qarmet 的戰略目標十分明確：到2028年實現年產500萬噸鋼。這將確保超過30%的進口替代，並顯著加強國家的鋼鐵業獨立性。
儘管進行了成本優化，包括重組阿拉木圖的酒店分支機構和鐵米爾套的辦公樓，管理層否認存在財務困難。作為證據，他們提供了一個驚人數字：過去一年，公司吸引了35億美元的投資。
伊斯馬伊洛夫並不諱言：轉型遇到了阻力。
「在一些通過商業部門發布文章的信息來源中，我們看到了利用聳人聽聞的標題和虛構事實來操控公眾輿論的現象。一會是我們『把 Qarmet 賣到了國外』，一會是『中國人進駐了 Qarmet』，一會又是『我們買了飛機』，或者『我們要關閉礦井』。甚至有人把所謂的『原始文件』洩露到社交媒體上，而這些文件根本從未存在過。」 這位負責人指出。
然而，改革的首批成果已顯現：國際市場對哈薩克金屬的需求正在增長。除了主體生產的現代化改造，公司還宣布了煤礦數字化項目，以及處理積存的7.5億噸工業廢料的宏大計劃——這是一個幾十年來一直拖延的環境挑戰。
回顧一下，Qarmet 股份公司是哈薩克最大的鋼鐵和採礦公司，擁有位於卡拉干達州鐵米爾套市的卡拉干達鋼鐵廠。該鋼鐵廠是哈薩克最大的鋼鐵企業，包括三個部門：鋼鐵部、煤炭部和鐵礦石部。
2023年8月，卡拉干達州阿爾賽樂米塔爾鐵米爾套股份公司煤炭部門的「哈薩克」礦井發生輸送帶起火事故，當時井下有227人。造成五名礦工死亡。
同年10月，同樣屬於阿爾賽樂米塔爾鐵米爾套股份公司的卡拉干達州科斯堅科礦井發生甲烷爆炸，導致46人喪生，28名礦工受傷。
慘劇發生後，卡西姆-若馬爾特·托卡耶夫下令終止與該公司的投資合作。隨後，阿爾賽樂米塔爾鐵米爾套正式轉入哈薩克管轄範圍。該企業的新投資者成為安德烈·拉夫連季耶夫，企業也更名為「Qarmet」。
2025年2月，據悉，四名官員因「哈薩克」礦井礦工死亡案被判刑，處以四年監禁。被告席上包括代理生產副總經理、輸送帶運輸工段長以及另外兩人。